ダウンアンダーを走るチームバイク　スカイ、BMC、ランプレ、レディオシャック編

2012/01/19(木) - 20:12

ツアー・ダウンアンダーに出場している18のUCIプロチームのバイクをスタートリスト順に紹介するシリーズ第二弾。今回はチームスカイ、BMCレーシングチーム、ランプレ・ISD、レディオシャック・ニッサンの4チーム。

チームスカイ
ピナレロ・DOGMA2カーボン

チームスカイ　ピナレロ・DOGMA2Carbon　 photo:Kei Tsuji
メンバーは脚質に関係なく全員ピナレロ・ドグマ2カーボンに乗る。今年からステムやハンドルにシマノPROシリーズを使用し、サドルをフィジークに変更している。コンポーネントはシマノ・デュラエースDi2で、ホイールはシマノC35やC50を使い分ける。コースによっては「プロト」の表示があるメーカー不詳のディープリムも使用。O.SYMETRIC（オーシンメトリック）の楕円チェーンリングを使用する選手も多い。

チームスカイ　ピナレロ・DOGMA2Carbon　サドルはフィジークに変更 photo:Kei Tsuji

チームスカイ　ピナレロ・DOGMA2Carbon　ハンドルやステムはシマノ「PRO」シリーズに変更 photo:Kei Tsuji

BMCレーシングチーム
BMC・SLR01

BMCレーシングチーム　BMC・SLR01 photo:Kei Tsuji
メインスポンサーであるBMCのチームマシーンSLR01に乗る。特徴的なシート集合部やフォークなど、フレーム形状は独自路線だ。サドルはフィジークで、アンタレスやアリオネの他、クインツァートとファンアフェルマートらはクーヴァを使用する。ステムからハンドル、ホイールに至るまでパーツはすべてBMCと密接な関係にあるイーストン製だ。

BMCレーシングチーム　BMC・SLR01　パーツはイーストンで統一 photo:Kei Tsuji

BMCレーシングチーム　BMC・SLR01　出場メンバーのうち2名がフィジークのクーヴァを使用 photo:Kei Tsuji

ランプレ・ISD
ウィリエール・CENTO1スーパーレジェーラ

ランプレ・ISD　ウィリエール・CENTO1スーパーレジェーラ photo:Kei Tsuji
メンバー全員が60トンカーボンを使用したウィリエールのフラッグシップモデル、チェント・ウノを使用する。写真はエーススプリンターのペタッキ（イタリア）の専用カラー。パーツ構成はFSAで固められ、コンポーネントはカンパニョーロのスーパーレコード。多くの選手がSRMを使用する。コースによってフルクラムのXLR50とXLR80を使い分ける。

ランプレ・ISD　ウィリエール・CENTO1スーパーレジェーラ　60tカーボンを使用 photo:Kei Tsuji

ランプレ・ISD　ウィリエール・CENTO1スーパーレジェーラ　蛇のような艶かしいカーボン模様を描く photo:Kei Tsuji

レディオシャック・ニッサン・トレック
トレック・マドン6.9SSL

レディオシャック・ニッサン　トレック・マドン6.9SSL photo:Kei Tsuji
もちろんチームスポンサーのトレックの最高峰モデル、マドン6.9SSLに乗る。カラーはブラック基調で、チーム拠点のルクセンブルグのフラッグカラーがあしらわれる。コンポーネントはシマノ・デュラエースDi2。ホイールはボントレガーのアイオロス5を使用している。コースによって3やXXXライトを使用するのだろう。ペダルはチームカラーを象徴する水色のスピードプレイ。ステムやハンドル、サドルなどパーツはボントレガーで統一されている。