ダウンアンダーを走るチームバイク　グリーンエッジ、ロット、カチューシャ、ガーミン編

2012/01/16(月) - 09:19

1月15日にオーストラリアで開幕するツアー・ダウンアンダーに、すべてのUCIプロチームが集まった。ここでは、ダウンアンダーのスタートリスト順に、全18チームのバイクを紹介していく。初回はグリーンエッジ、ロット・ベリソル、カチューシャ、そしてガーミン・バラクーダの4チーム。

グリーンエッジ
スコット　FOIL

グリーンエッジ　スコット・FOIL photo:Kei Tsuji
写真はオーストラリア選手権を制したばかりのジェランス（オーストラリア）のバイク。メンバーは全員メルセデスベンツF1チームと空力の面で協力開発したFOILに乗る。コンポーネントはシマノデュラエースDi2で、メインホイールは同社のC50。ステムやハンドルはシマノの「PRO」で統一している。サドルはプロロゴ。

グリーンエッジ　スコット・FOIL　ハンドルからステムまでパーツはシマノ「PRO」シリーズ photo:Kei Tsuji

グリーンエッジ　スコット・FOIL　特徴的な断面形状を持つエアロシートポストとと一体型シートクランプ photo:Kei Tsuji

ロット・ベリソル
リドレー　NOAH FAST

ロット・ベリソル　リドレー・NOAH FAST photo:Kei Tsuji
メンバー全員がNOAH FASTに乗る。コンポーネントはEPSレコードで、シーズン序盤ということもあり多くの選手がSRMのパワーメーターを使用する。スリットの入ったフォークとシートステーが特徴的で、フロント＆リアともにインテグレーテッドブレーキを搭載する。ステムやハンドルはデダ、サドルはサンマルコ。

ロット・ベリソル　リドレー・NOAH FAST　カンパニョーロEPSレコードにSRMクランクの組み合わせ photo:Kei Tsuji

ロット・ベリソル　リドレー・NOAH FAST　フロント＆リアともにインテグレーテッドブレーキ photo:Kei Tsuji

カチューシャ
キャニオン　AEROAD CF

カチューシャ　キャニオン・AEROAD CF photo:Kei Tsuji
ロシアのカチューシャは今年からドイツのキャニオンにスイッチ。黒ベースに新しいチームカラーである赤ラインが映える。メンバーはエアロフレームのAEROAD CFとULTIMATE CFを使い分ける。コンポーネントはシマノデュラエースDi2で、ホイールはマヴィック。ステムやハンドルはリッチー。サドルはセッレイタリア。写真のフレイレ（スペイン）のバイクを除き、全ての選手がSRMパワーメーターを使用する。

カチューシャ　キャニオン・AEROAD CF　プレート取り付けピンの付いたシートクランプ photo:Kei Tsuji

カチューシャ　キャニオン・AEROAD CF　ダウンチューブからシートステーに至るまで翼状断面を持つ photo:Kei Tsuji

ガーミン・バラクーダ
サーヴェロ　S5

ガーミン・バラクーダ　サーヴェロ・S5　 photo:Kei Tsuji
多くの選手が空力を高めたS5を使用する。フロントホイールとダウンチューブのクリアランスは極小。コンポーネントはシマノデュラエースDi2で、ホイールはマヴィック。春にガーミンがリリース予定のパワーメーター搭載ペダル「ヴェクター」使用するが、センサーは付いていない。ROTOR社のクランクを使用するが、楕円Qリングと真円リングの使用率は半々。写真は長身のヘジダル（カナダ）のバイク。