2011/11/16(水) - 16:09
ALLIGATOR ロングインナーワイヤーシリーズは、今までにない3mの長さを持つインナーワイヤーだ。
ALLIGATOR ロングインナーワイヤー 3m brake inner wire (c)フタバ商店
ALLIGATOR ロングインナーワイヤー 3m shift inner wire (c)フタバ商店
トライアスロンやタイムトライアルで使用されるバイクでは、フレームサイズやDHバーの突き出し量によっては、メーカー純正のインナーワイヤーだと長さが足りないケースが発生する。
「長いインナーワイヤーが欲しい」という要望があっても、メーカー純正では用意がないケースが多い。そこで日本のフタバ商店が長さ3mのインナーワイヤーを台湾メーカーのアリゲーターにオーダーして製作した。
ステンレスワイヤーを抵抗の少ないスリック編みとしたため、表面が滑らかであるため、ブレーキングやシフティングもスムーズに行える。
シフトケーブルのエンド形状はシマノのMTB、ロードコンポーネントに使用可能。
ブレーキケーブルのエンド形状は、MTB/ロードの両エンドタイプとなっている(使用の際に不要な方を切り落とす)。
TTバイクだけではなく、タンデムバイクやソーラーカーなど特殊な形状のバイクにも充分な長さになっている。
ALLIGATOR "DWI-BSTSK766-3000" ロングブレーキインナー (ロード/MTB共用)
3m 440円(税別)
ALLIGATOR "DWI-SSTSK43-3000"ロングシフトインナー (ロード/MTB共用)
3m 330円(税別)
![ALLIGATOR ロングインナーワイヤー 3m brake inner wire](http://axwkc.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2011/11/16/3m%20brake%20inner%20wire.jpg)
![ALLIGATOR ロングインナーワイヤー 3m shift inner wire](http://axwkc.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2011/11/16/3m%20shift%20inner%20wire.jpg)
トライアスロンやタイムトライアルで使用されるバイクでは、フレームサイズやDHバーの突き出し量によっては、メーカー純正のインナーワイヤーだと長さが足りないケースが発生する。
「長いインナーワイヤーが欲しい」という要望があっても、メーカー純正では用意がないケースが多い。そこで日本のフタバ商店が長さ3mのインナーワイヤーを台湾メーカーのアリゲーターにオーダーして製作した。
ステンレスワイヤーを抵抗の少ないスリック編みとしたため、表面が滑らかであるため、ブレーキングやシフティングもスムーズに行える。
シフトケーブルのエンド形状はシマノのMTB、ロードコンポーネントに使用可能。
ブレーキケーブルのエンド形状は、MTB/ロードの両エンドタイプとなっている(使用の際に不要な方を切り落とす)。
TTバイクだけではなく、タンデムバイクやソーラーカーなど特殊な形状のバイクにも充分な長さになっている。
ALLIGATOR "DWI-BSTSK766-3000" ロングブレーキインナー (ロード/MTB共用)
3m 440円(税別)
ALLIGATOR "DWI-SSTSK43-3000"ロングシフトインナー (ロード/MTB共用)
3m 330円(税別)
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