ブラットが雨の山岳を制す　難コースを堅実に乗り切ったフミとユキヤ

2011年4月27日、ツール・ド・ロマンディ（UCIワールドツアー）第1ステージが雨の山間部で行なわれ、最大12分50秒のリードを得た逃げグループの中から飛び出したパヴェル・ブラット（ロシア、カチューシャ）が勝利。別府史之（レディオシャック）は4分15秒遅れ、新城幸也（ユーロップカー）は13分06秒遅れでフィニッシュした。

「明日のステージはチャンスがある」新城幸也（日本、ユーロップカー） photo:Kei Tsuji顔見せ的なプロローグから一夜明け、ツール・ド・ロマンディが本格的に動き出した。

第1ステージは、プロローグが行なわれたマルティニをスタートし、一路レマン湖に注ぐロッテン川に沿って渓谷を北上。ローザンヌを過ぎてから2級山岳を経て内陸部に向かい、標高1546mの1級山岳ピロン峠を越え、1級山岳レイザンにゴールする172.6km。今大会最難関の山岳ステージが早くも登場した。

ツール・ド・ロマンディ出場中の別府史之（日本、レディオシャック） photo:Kei Tsujiスタート地点のマルティニは、イタリア国境のグラン・サンベルナール峠の麓に位置。同峠の修道院に縁のある大型犬、セントバーナード（フランス語読みでサンベルナール）がスタート地点を闊歩する。

暖かな太陽が、雪を冠した山から吹き下ろす風の冷たさをかき消す。スタート地点の気温は20度まで上昇したが、この日の天候は下り坂。天気予報の通り、レース後半の山間部は晴れと降雨を交互に繰り返した。

逃げグループを形成するオレクサンドル・クヴァチュク（ウクライナ、ランプレ・ISD）ら photo:Kei Tsuji「調子良く走れています」と話すのは、前日のプロローグを33位という好成績で終えた別府史之。天候の崩れを気にかけ、ジャージのレイヤーを悩みながらスタート時間を待つ。新城幸也は「今日は山頂フィニッシュですが、明日はアップダウンの繰り返し。今日はダメでも、明日のような短い登りなら大丈夫ですよ」と、早くも第2ステージに目を向けている。

スタート後すぐに飛び出したのはジャック・ボブリッジ（オーストラリア、ガーミン・サーヴェロ）、パヴェル・ブラット（ロシア、カチューシャ）、オレクサンドル・クヴァチュク（ウクライナ、ランプレ・ISD）、ブラニスラウ・サモイラウ（ベラルーシ、モビスター）の4名。

沿道で盛り上がる子どもたち photo:Kei Tsujiリーダージャージ擁するエウスカルテルが集団コントロールを放棄したため、地元スイスのBMC社が全面的にサポートするBMCレーシングチームが集団牽引。しかしペースは上がらず、タイム差は一時的に12分50秒まで広がる。

このロマンディには、ジロ・デ・イタリアに向けて最終調整中の選手が多く出場している。レオパード・トレックのエーススプリンター、ダニエーレ・ベンナーティ（イタリア）もその一人。しかしベンナーティは32km地点で落車してリタイア。ベンナーティは鎖骨骨折と肋骨4本骨折、肺挫傷の重傷で、4〜6週間の戦線離脱を余儀なくされる。ジロ出場に赤信号が灯った。

集団後方で走る新城幸也（日本、ユーロップカー） photo:Kei Tsujiレース後半の山岳地帯に入ると、リクイガス・キャノンデールとアスタナが集団ペースアップを開始したが、時すでに遅し。序盤に許した大きなタイム差が最後まで尾を引き、逃げグループは4分のリードを得たままゴール22km手前の1級山岳ピロン峠をクリア。

雨に濡れたテクニカルな下りで逃げグループは崩壊し、ブラットとサモイラウが3分30秒のリードで最後の1級山岳レイザンへ。急勾配区間を含む標高差360m・登坂距離8.5kmの登りでサモイラウを振り切り、独走体勢に入ったブラット。後続を引き離す走りで、雨に濡れる標高1318mのゴールに飛び込んだ。

両手を広げてゴールするパヴェル・ブラット（ロシア、カチューシャ） photo:Kei Tsujiメイン集団はダミアーノ・クネゴ（イタリア、ランプレ・ISD）やカデル・エヴァンス（オーストラリア、BMCレーシングチーム）らを先頭に、約2分遅れてゴール。2分47秒遅れたヨナタン・カストロビエホ（スペイン、エウスカルテル）に代わって、リーダージャージはステージ優勝者ブラットの手に渡った。

レース後の記者会見で、流暢なイタリア語で受け答えするブラット。「難しいコースに悪天候がプラスされて、予想以上に厳しいステージとなった。しかも最初の50kmはずっと向かい風。でも調子が良かったので、独走に持ち込もうと思ったんだ。その結果、この素晴らしい勝利が飛び込んできた」。

1分23秒遅れの4位に入ったジャック・ボブリッジ（オーストラリア、ガーミン・サーヴェロ） photo:Kei Tsuji集団前方でゴールするカデル・エヴァンス（オーストラリア、BMCレーシングチーム） photo:Kei Tsujiリーダージャージを獲得したパヴェル・ブラット（ロシア、カチューシャ） photo:Kei Tsuji

4分15秒遅れでゴールする別府史之（日本、レディオシャック） photo:Kei Tsuji総合2位以下を1分以上引き離すリードを得たブラットだが、本人はきっぱりと「ジャージキープにこだわるつもりはない」と言い放つ。「今日はステージ優勝というゴールに向かって突き進んだ。総合成績がゴールじゃない。今はシーズン2勝目に充分満足しているよ」。

総合争いが決するのは、最終日前日、第4ステージの個人タイムトライアル。20.1kmの起伏に富んだコースで、アレクサンドル・ヴィノクロフ（カザフスタン、アスタナ）やカデル・エヴァンス（オーストラリア、BMCレーシングチーム）らがタイム差を挽回するだろう。逃げグループから脱落しながらもステージ4位に入ったボブリッジも、総合を狙える位置につけている。


レースの模様はフォトギャラリーにて！

ツール・ド・ロマンディ2011第1ステージ結果
1位　パヴェル・ブラット（ロシア、カチューシャ）　　　　　　　　　　4h27'41"
2位　オレクサンドル・クヴァチュク（ウクライナ、ランプレ・ISD）　　　　+56"
3位　ブラニスラウ・サモイラウ（ベラルーシ、モビスター）　　　　　　　+1'15"
4位　ジャック・ボブリッジ（オーストラリア、ガーミン・サーヴェロ）　　+1'23"
5位　ダミアーノ・クネゴ（イタリア、ランプレ・ISD）　　　　　　　　　+1'59"
6位　ベナト・インチャウスティ（スペイン、モビスター）　　　　　　　　+2'01"
7位　カデル・エヴァンス（オーストラリア、BMCレーシングチーム）　　　+2'03"
8位　クリス・フルーム（イギリス、チームスカイ）　　　　　　　　　　　+2'05"
9位　ダビ・ロペスガルシア（スペイン、モビスター）
10位　サイモン・スピラック（スロベニア、ランプレ・ISD）
67位　別府史之（日本、レディオシャック）　　　　　　　　　　　　　　+4'15"
125位　新城幸也（日本、ユーロップカー）　　　　　　　　　　　　　　+13'06"

個人総合成績
1位　パヴェル・ブラット（ロシア、カチューシャ）　　　　　　　　　　4h31'26"
2位　オレクサンドル・クヴァチュク（ウクライナ、ランプレ・ISD）　　　 +1'00"
3位　ブラニスラウ・サモイラウ（ベラルーシ、モビスター）　　　　　　　+1'22"
4位　ジャック・ボブリッジ（オーストラリア、ガーミン・サーヴェロ）　　+1'31"
5位　アレクサンドル・ヴィノクロフ（カザフスタン、アスタナ）　　　　　+2'04"
6位　ゴルカ・ベルドゥーゴ（スペイン、エウスカルテル）
7位　カデル・エヴァンス（オーストラリア、BMCレーシングチーム）　　　+2'06"
8位　スティーブ・モラビート（スイス、BMCレーシングチーム）　　　　　+2'08"
9位　ダミアーノ・クネゴ（イタリア、ランプレ・ISD）
10位　ベナト・インチャウスティ（スペイン、モビスター）　　　　　　　+2'09"
68位　別府史之（日本、レディオシャック）　　　　　　　　　　　　　　+4'19"
126位　新城幸也（日本、ユーロップカー）　　　　　　　　　　　　　　+13'16"

山岳賞
オレクサンドル・クヴァチュク（ウクライナ、ランプレ・ISD）

中間スプリント賞
ジャック・ボブリッジ（オーストラリア、ガーミン・サーヴェロ）

チーム総合成績
ランプレ・ISD

text&photo:Kei Tsuji in Leysin, Switzerland