ビアンキがツール・ド・フランスの公式バイクを発表した。新型Specialissima RCをベースとした世界限定113台の特別仕様には、4賞ジャージを融合させたデザインと専用のパーツアセンブルが与えられている。

ビアンキ SPECIALISSIMA TOUR DE FRANCE (c)Bianchi
ビアンキが、ツール・ド・フランスを主催するA.S.O.と複数年契約を結び、同レースのオフィシャルバイクを発表した。ファウスト・コッピ、フェリーチェ・ジモンディ、マルコ・パンターニといった名選手がビアンキのバイクで数々の勝利を挙げてきたように、ブランドとツールの縁は古い。今回のパートナーシップはその結びつきを改めて確認するものとなる。
このパートナーシップを記念して発表されたのが、特別モデルのSPECIALISSIMA TOUR DE FRANCEだ。ベースとなるSpecialissima RCは先日発表されたばかりのフラッグシップ・オールラウンドモデル。

スッキリとしたフロントセクションとなった新型Specialissima (c)Bianchi 
フォークレッグにマイヨアポアがあしらわれる (c)Bianchi
2016年のデビュー以来、軽量モデルとして世代を重ね、現行の第四世代ではフレーム重量を前世代比40g減の750gまで切り詰めている。軽量性に加え、新型フォークと一体型ハンドルバーによる空力の刷新、そしてビアンキ独自の振動減衰技術カウンターヴェイルを搭載し、軽量とエアロ、快適性を高い次元で両立させたオールラウンダーだ。
SPECIALISSIMA TOUR DE FRANCEは最上位のRCグレードをベースとして作られた。生産台数は世界限定113台。これは今年開催される第113回ツール・ド・フランスにちなんだ数字で、一台ごとにシリアルナンバーが刻まれる。

リア三角はマイヨヴェールのグリーンで彩られる (c)Bianchi
スペシャルモデルのデザインは、ツールの4賞ジャージを一台に融合させたカラーリングが施される。マイヨジョーヌのメタリックイエローと新人賞の白色が滑らかにフェードし、リアエンド部分はポイント賞の緑色で彩られる。山岳賞の赤い水玉はフォークレッグの内側にさりげなく配置されている。バーテープもイエローが加えられた専用品だ。
シートチューブにはツール・ド・フランスの公式ロゴが、ダウンチューブにはクリアコートの下にシリアルナンバーが刻まれ、限定モデルであることを主張する。

シートチューブには公式ロゴがあしらわれる (c)Bianchi 
ダウンチューブにシリアルナンバーが記載される (c)Bianchi
アセンブルされるパーツ群も特別品だ。ホイールは新モデルのRC 49Rで、黄色のアクセントとマーブル調のカーボン仕上げが特別感を演出する。サドルにはプロロゴの最新作Choiceを特別デザインで彩ったモデルが採用されている。
購入者には専用のウェルカムキットが用意され、イタリアで一つひとつ手作業により作られる1/12スケールのミニチュアモデルが同梱されている。これは実車と同じシリアルナンバーが与えられており、コレクションとしての価値を高めている。
国内での正式な受注開始時期は未定。メーカー希望小売価格は後日、ビアンキ公式サイトで発表される。

プロロゴのChoiceもツール仕様に (c)Bianchi
ビアンキ SPECIALISSIMA TOUR DE FRANCE
フレーム:カーボン(カウンターヴェイル搭載)
コックピット:一体型カーボンハンドルバー(専用ブラック×イエローバーテープ)
ホイール:レパルトコルサ RC 49R カーボン
サドル:Prologo Choice Aero(148mm、専用カラー)
カラー:ツール・ド・フランス4賞ジャージモチーフ(ハンドペイント仕上げ)
生産台数:世界限定113台(シリアルナンバー入り)
付属:コレクターズウェルカムキット(1/12スケールミニチュアモデル)
価格:国内価格は後日発表

ビアンキが、ツール・ド・フランスを主催するA.S.O.と複数年契約を結び、同レースのオフィシャルバイクを発表した。ファウスト・コッピ、フェリーチェ・ジモンディ、マルコ・パンターニといった名選手がビアンキのバイクで数々の勝利を挙げてきたように、ブランドとツールの縁は古い。今回のパートナーシップはその結びつきを改めて確認するものとなる。
このパートナーシップを記念して発表されたのが、特別モデルのSPECIALISSIMA TOUR DE FRANCEだ。ベースとなるSpecialissima RCは先日発表されたばかりのフラッグシップ・オールラウンドモデル。


2016年のデビュー以来、軽量モデルとして世代を重ね、現行の第四世代ではフレーム重量を前世代比40g減の750gまで切り詰めている。軽量性に加え、新型フォークと一体型ハンドルバーによる空力の刷新、そしてビアンキ独自の振動減衰技術カウンターヴェイルを搭載し、軽量とエアロ、快適性を高い次元で両立させたオールラウンダーだ。
SPECIALISSIMA TOUR DE FRANCEは最上位のRCグレードをベースとして作られた。生産台数は世界限定113台。これは今年開催される第113回ツール・ド・フランスにちなんだ数字で、一台ごとにシリアルナンバーが刻まれる。

スペシャルモデルのデザインは、ツールの4賞ジャージを一台に融合させたカラーリングが施される。マイヨジョーヌのメタリックイエローと新人賞の白色が滑らかにフェードし、リアエンド部分はポイント賞の緑色で彩られる。山岳賞の赤い水玉はフォークレッグの内側にさりげなく配置されている。バーテープもイエローが加えられた専用品だ。
シートチューブにはツール・ド・フランスの公式ロゴが、ダウンチューブにはクリアコートの下にシリアルナンバーが刻まれ、限定モデルであることを主張する。


アセンブルされるパーツ群も特別品だ。ホイールは新モデルのRC 49Rで、黄色のアクセントとマーブル調のカーボン仕上げが特別感を演出する。サドルにはプロロゴの最新作Choiceを特別デザインで彩ったモデルが採用されている。
購入者には専用のウェルカムキットが用意され、イタリアで一つひとつ手作業により作られる1/12スケールのミニチュアモデルが同梱されている。これは実車と同じシリアルナンバーが与えられており、コレクションとしての価値を高めている。
国内での正式な受注開始時期は未定。メーカー希望小売価格は後日、ビアンキ公式サイトで発表される。

ビアンキ SPECIALISSIMA TOUR DE FRANCE
フレーム:カーボン(カウンターヴェイル搭載)
コックピット:一体型カーボンハンドルバー(専用ブラック×イエローバーテープ)
ホイール:レパルトコルサ RC 49R カーボン
サドル:Prologo Choice Aero(148mm、専用カラー)
カラー:ツール・ド・フランス4賞ジャージモチーフ(ハンドペイント仕上げ)
生産台数:世界限定113台(シリアルナンバー入り)
付属:コレクターズウェルカムキット(1/12スケールミニチュアモデル)
価格:国内価格は後日発表
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