タイムから新モデルとなるNXRが登場。アルプデュエズのDNAを受け継ぐ新たなベンチマークとなるべく開発された「ピュアロードバイク」として、タイムの世界観を体現する新世代を紹介しよう。



タイム NXR(N01 カーボングロス) (c)ポディウム

カーボンロードバイクのパイオニアとして知られるフレンチブランド、タイム。その豊富な知見と、唯一無二の編み込みカーボン構造(BCS)&RTM工法によって、ハイパフォーマンスなレーシングバイクを送り出してきた。

昨年にフラッグシップレーサーのSCYLONを第2世代へとアップデートし、今春にはエンデュランスロードのFLUIDITYが最新スペックでカムバック。攻勢を増すタイムが次に放ったのが「ピュアロードバイク」と銘打たれた新型NXRだ。

RXRS ULTEAMがタイムの頂点に君臨していた頃、タイムのスタンダードモデルとしてリリースされ、多くの支持を集めた名車が10年以上の時を越え、現代に蘇った。

最大32mmのタイヤクリアランスを確保した (c)ポディウム

そのモデル名とピュアロードバイクというカテゴリーが示すように、新型NXRが目指したのは、軽やかさと上質なライドフィールを兼ね備えたオーセンティックなロードバイクのパフォーマンス。「足すべきものは何もない。引くべきものも何もない。」タイムはNXRをこう表現する。

ケーブルフル内装に対応。クリーンなルックスで組み上げられる。 (c)ポディウム

高度に計算されつくした空力性能が必須となり、出力を最優先としたポジションを前提としたジオメトリーで構築されることが前提となったプロユースのレーシングバイクが、大多数のライダーが求めるパフォーマンスとの乖離が大きくなってきていることは、論を俟たないだろう。

NXRを構成するのは、経験を積んだサイクリストが真に必要とする全ての要素。登りでの軽やかさ、入力への応答性、信頼できるハンドリング、どこまでも走っていける快適性。タイムがこれまで培ってきた技術はそれを易々と可能とする。

フォークは完全新設計。SCYLONにインスパイアされ、前面投影面積を抑えつつワイド化。エアロ向上とタイヤクリアランスを確保するスリムデザインに (c)ポディウム

このコンセプトを実現するため、NXRが下地としたのが、長きに渡りタイムのハイパフォーマンスバイクの基準であり続けてきたアルプデュエズ。山岳向けオールラウンダーに位置づけられ、世界中のサイクリストから愛され続けてきた名車の後継として、そのポジションとエンジニアリングを受け継いだ。

フレームはもちろんタイムが得意とするダイニーマ強化BCSカーボン製。既に樹脂を含浸させたカーボンシートを積層するプリプレグ方式と異なり、繊維を自社で編み込むBCS方式によって連続した繊維構造を可能とした。

タイム NXR(N02 トランスパレントブルー) (c)ポディウム

そこに超高分子量PEであるダイニーマを編み込むのが大きな特徴。同等強度のカーボンよりも軽量かつ優れた振動減衰特性を持ち、軍事や医療といった分野でも実績ある高機能繊維のダイニーマだが、高熱に弱いという特性もあり、釜で焼成するプリプレグ工法ではその性能を活かすことが困難だった。

しかし、BCS工法であればシームレスにダイニーマを織り込むことが可能となる。唯一無二の製法と高機能素材の組み合わせによって、一般的なカーボンフレームを凌駕する強度と振動吸収性を実現した。

現代のライド環境を反映し、タイヤクリアランスは最大32mmに設定されている。乗り心地とグリップ、走行抵抗を全て満たすワイドタイヤの低圧運用を可能とし、あらゆるシーンで余裕のあるキャパシティを確保した。

タイム NXR(N03 トランスパレントレッド) (c)ポディウム

フォークも新設計が施されており、SCYLONのフォークデザインにインスパイアされたスリムでワイドスタンスなデザインに。コラム部にはケブラーを編み込むことで、高い強度と振動吸収性を実現している。

その独創的な構造を引き立てるのが美しいトランスルーセントフィニッシュだ。NXRには編込カーボン構造を前面に押し出し、デザインとして昇華する4つのカラーが用意された。クリアなカーボングロス、そしてブルーとレッド、パープルのトランスパレントカラーがそれぞれ異なる魅力を放つ。

タイム NXR(N04 トランスパレントパープル) (c)ポディウム

もちろんケーブルフル内装に対応するほか、ディレイラーハンガーにはUDH規格を採用するなど、細部のスペックも最新規格でまとめ上げる一方、シートポストはトラディショナルな27.2mm径を採用。フロントシングルでのアセンブルも想定され、FD台座を埋める専用のシングルカバーも付属する。

サイズはXS、S、M、L、XLを展開。価格は528,000円(税込)。



タイム NXR
フレーム素材:ダイニーマ 強化BCSカーボンファイバー
サイズ:XS、S、M、L、XL
フォークコラム:ケブラー強化BCSカーボンファイバー – テーパード1-1/8インチ – 1-1/2インチ
ヘッドセットベアリング:51.8×42mm, 45×45º
ボトムブラケット:PF 386 EVO
ディスクハブスタンダード:12x100mm F, 12x142mm R
スルーアクスル:12x120x1.5mm pitch F, 12x161x1.0mm pitch R
最大タイヤ幅:700 x 32mm
シートポスト径:ø27.2mm
シートポストクランプ:一体型ヒドゥンクランプ
フロントディレイラーマウント:標準
リアディレイラーマウント:SRAM UDHハンガー
ローターサイズ:140ミリ、または160ミリ(アダプター使用)
カラー:N01 カーボングロス、N02 トランスパレントブルー、N03 トランスパレントレッド、N04 トランスパレントパープル
価格:528,000円(税込、フレームセット)

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