スラムからマウンテンバイクコンポーネントのEagle Sシリーズが登場。従来のEagle Drivetrainシリーズからラインアップを洗練させ、3つのグレードに集約させた新型だ。ディレイラーハンガー形式の新しい選択肢となる。

スラム Eagle S500 AXS (c)メニーズ
フロントシングルxワイドギアをいち早く取り入れたスラムのMTBコンポーネント、Eagleシリーズ。今ではスタンダードとなったリア側の大径ギアの地位を確立した存在と言っても過言ではない。そんなEagleシリーズが登場から10年目を迎え、Eagle Sシリーズという新たなコンポーネント群がリリースされた。
Eagle Sは従来のEagle Drivetrainを総刷新したシリーズ。具体的にはXX1からSXまで幅広く展開されてきたEagle Drivetrainを3つのグレードに集約。スラムが誇る性能はそのままに、より洗練されたラインアップとなった。

スラム Eagle S200 (c)メニーズ
ハイエンドにあたるEagle S500 AXSは、現在ラインアップされているAXS系(XX1、X01、GX、X1)を統合。セカンドグレードのEagle S200は機械式XX1、X01、GXを再構成したモデルで、エントリーグレードのEagle S100はNXとSXの代替だ。
また、スラムにはEagle Transmissionという別ラインも用意されており、そちらは継続となる。Transmissionシリーズはスラムが提唱したUDH規格をベースに、ディレイラー本体をフレームに直接搭載するフルマウント構造を採用していることが特徴。

スラム Eagle S100 (c)メニーズ
対して、Eagle Sシリーズは旧Drivetrainシリーズ同様にディレイラーハンガーを介して装備する。UDHに対応していないフレームなどにアセンブルする際に選べるコンポーネントシリーズだ。
Eagle S500

スラム Eagle S500 AXS Rear Derailleur (c)メニーズ
Eagle S500は電動ワイヤレス「AXS」を採用したトップモデル。AXSの性能はすでに多くの場面で証明されている通りで、変速性能だけではなくアプリを介したセットアップやカスタマイズも行いやすいこと、他のAXSコンポーネントとの互換性も魅力だ。
ディレイラーにはType 3ケージダンパーが備えられており、オフロードライドでもチェーンテンションが維持される設計されている。さらにOverload Clutchにより、衝撃が加わった際に、モーターギアボックスとクラッチが切り離され、ディレイラーが自由に動くようになっている。これによってディレイラーの破損などを防ぐ。ケージはアルミ製だ。50Tもしくは52TのEagleカセットに対応する。
クランクセットはカーボンクランクアームと3ボルトのアルミ製X-SYNCチェーンリングの組み合わせ。軽量性とチェーンコントロールに優れており、悪路でもチェーンが脱落しにくくなっているという。スピンドルはDUB Wide。クランク長は165、170、175mmの3種類だ。

スラム Eagle S500 Crank Set (c)メニーズ 
スラム Chain Eagle S500(Rainbow、Gold) (c)メニーズ

スラム Cassette XG-1299(Gold) (c)メニーズ 
スラム Cassette XG-1299(Rainbow) (c)メニーズ
チェーンは中空ピンや面取りを行った軽量モデルでありながら、強度、安定性を備えていることが特徴。カラーはRainbowとGoldの2種類がラインアップされている。同じ2色で展開されるカセットスプロケットも用意されている。520%のギアレンジを備え、どのような場面でも対応できるようになっている。X-Dome構造やXDドライバーボディを採用し、既存のパーツとも組み合わせられる。
Eagle S500のアップグレードキットも用意されている。ディレイラー、シフター、充電器などがパッケージされており、Eagleコンポーネントユーザーが簡単にAXSへと乗り換えられるようになっている。電動ワイヤレス変速ならではの魅力的なパッケージだ。
Eagle S200

スラム Eagle S200 Rear Derailleur (c)メニーズ
セカンドグレードのEagle S200は機械式コンポーネントの最高峰だ。これまでスラムが培ってきた技術が惜しみなく投下されており、50Tや52Tのようなビッグギアの変速をスムーズに行える。このモデルにはType 3クラッチが搭載されており、確実なチェーンテンション維持と静粛性を実現している。
Eagle S200のクランクセットに搭載されるチェーンリングはスチール製のX-SYNCだ。クランク本体はアルミ製で、単体での販売も行われる。スピンドルはDUB Wideが採用されている。クランク長はセットと単体どちらも155、160、165、170、175mmと豊富に用意されている。

スラム Eagle S200 Trigger Shifter (c)メニーズ 
スラム Eagle S200 Crank Set (c)メニーズ

スラム Cassette XG-1275 (c)メニーズ 
スラム Chain Eagle S200 (c)メニーズ
カセットスプロケットは10-50Tと10-52Tの2種類で展開される。FULL PINテクノロジーを採用し、軽量に設計されたスチールコグを強固に繋ぎ合わせている。X-DOMEと同様のオープンデザインが採用されているため、泥詰まりなどが発生しにくくなっている。カラーはブラックのみで、XDドライバーボディに対応。チェーンは中実ピンなどを採用した耐久性に優れるミドルグレードだ。変速性能や軽量性、耐久性のバランスが整っており、選びやすい一本となっている。
Eagle S100

スラム Eagle S100 Rear Derailleur(左がハーフマウント時) (c)メニーズ
エントリーグレードEagle S100のディレイラーはEagleの10年で得た経験をもとに設計されており、ブッシングのフィットを最新設計とすることで耐久性と精度向上を果たしていることが特徴。Eagleシリーズが得た信頼性をそのまま味わうことができるという。チェーンテンション維持にはDrag Springケージダンパーが採用されている。
S100のディレイラーにはUDHハーフマウントディレイラーという特徴もある。ディレイラーハンガー形式には変わりないが、フレームの外側を挟む専用プレートが用意されており、これをUDHボルトで留めることで、フルマウントのような堅牢性を獲得している。横から衝撃に強くなっており、変速性能などの維持に貢献する。なおハーフマウントプレートはS100専用で、ハンガーレスのフレームのみに使用可能だ。

ディレイラーハンガーでフレームを挟み込む (c)メニーズ 
専用パーツによってフルマウントのように搭載が可能となる (c)メニーズ
シフターはEagle 70から受け継いだエルゴノミクス形状を採用。さらにステルスケーブルルーティングやX-Actuationシフターを組み合わせている。長いレバーによって軽い操作感、専用のシングルクリック機構によって確かな変速フィーリングを得られるようになっている。Stealthブレーキとマッチするデザインも特徴の一つだ。
クランクセットは堅牢なアルミ製とすることでアグレッシブにマウンテンバイクライドを楽しめる耐久性を獲得。こちらもクランクセットとアーム単体での展開となる。クランクセットに装備されるチェーンリングはスチール製X-Sync2で、他のグレードとも互換性がある。サイズは155、160、165、170、175mmだ。対応ボトムブラケットは118/73 Powersplineだ。

スラム Eagle S100 Trigger Shifter (c)メニーズ 
スラム Eagle S100 Crank Set Powerspline (c)メニーズ

スラム Cassette PG-1210 (c)メニーズ 
スラム Chain Eagle S100 (c)メニーズ
チェーンは耐久性に優れるソリッドピン構造を採用し、Eagleのテクノロジーが惜しみなく投入されている。カセットスプロケットはHGボディに対応する11-50Tのモデルだ。11-13-15Tのギアを交換することができることも特徴となっている。
各モデルの価格は以下の一覧のとおり。

フロントシングルxワイドギアをいち早く取り入れたスラムのMTBコンポーネント、Eagleシリーズ。今ではスタンダードとなったリア側の大径ギアの地位を確立した存在と言っても過言ではない。そんなEagleシリーズが登場から10年目を迎え、Eagle Sシリーズという新たなコンポーネント群がリリースされた。
Eagle Sは従来のEagle Drivetrainを総刷新したシリーズ。具体的にはXX1からSXまで幅広く展開されてきたEagle Drivetrainを3つのグレードに集約。スラムが誇る性能はそのままに、より洗練されたラインアップとなった。

ハイエンドにあたるEagle S500 AXSは、現在ラインアップされているAXS系(XX1、X01、GX、X1)を統合。セカンドグレードのEagle S200は機械式XX1、X01、GXを再構成したモデルで、エントリーグレードのEagle S100はNXとSXの代替だ。
また、スラムにはEagle Transmissionという別ラインも用意されており、そちらは継続となる。Transmissionシリーズはスラムが提唱したUDH規格をベースに、ディレイラー本体をフレームに直接搭載するフルマウント構造を採用していることが特徴。

対して、Eagle Sシリーズは旧Drivetrainシリーズ同様にディレイラーハンガーを介して装備する。UDHに対応していないフレームなどにアセンブルする際に選べるコンポーネントシリーズだ。
Eagle S500

Eagle S500は電動ワイヤレス「AXS」を採用したトップモデル。AXSの性能はすでに多くの場面で証明されている通りで、変速性能だけではなくアプリを介したセットアップやカスタマイズも行いやすいこと、他のAXSコンポーネントとの互換性も魅力だ。
ディレイラーにはType 3ケージダンパーが備えられており、オフロードライドでもチェーンテンションが維持される設計されている。さらにOverload Clutchにより、衝撃が加わった際に、モーターギアボックスとクラッチが切り離され、ディレイラーが自由に動くようになっている。これによってディレイラーの破損などを防ぐ。ケージはアルミ製だ。50Tもしくは52TのEagleカセットに対応する。
クランクセットはカーボンクランクアームと3ボルトのアルミ製X-SYNCチェーンリングの組み合わせ。軽量性とチェーンコントロールに優れており、悪路でもチェーンが脱落しにくくなっているという。スピンドルはDUB Wide。クランク長は165、170、175mmの3種類だ。




チェーンは中空ピンや面取りを行った軽量モデルでありながら、強度、安定性を備えていることが特徴。カラーはRainbowとGoldの2種類がラインアップされている。同じ2色で展開されるカセットスプロケットも用意されている。520%のギアレンジを備え、どのような場面でも対応できるようになっている。X-Dome構造やXDドライバーボディを採用し、既存のパーツとも組み合わせられる。
Eagle S500のアップグレードキットも用意されている。ディレイラー、シフター、充電器などがパッケージされており、Eagleコンポーネントユーザーが簡単にAXSへと乗り換えられるようになっている。電動ワイヤレス変速ならではの魅力的なパッケージだ。
Eagle S200

セカンドグレードのEagle S200は機械式コンポーネントの最高峰だ。これまでスラムが培ってきた技術が惜しみなく投下されており、50Tや52Tのようなビッグギアの変速をスムーズに行える。このモデルにはType 3クラッチが搭載されており、確実なチェーンテンション維持と静粛性を実現している。
Eagle S200のクランクセットに搭載されるチェーンリングはスチール製のX-SYNCだ。クランク本体はアルミ製で、単体での販売も行われる。スピンドルはDUB Wideが採用されている。クランク長はセットと単体どちらも155、160、165、170、175mmと豊富に用意されている。




カセットスプロケットは10-50Tと10-52Tの2種類で展開される。FULL PINテクノロジーを採用し、軽量に設計されたスチールコグを強固に繋ぎ合わせている。X-DOMEと同様のオープンデザインが採用されているため、泥詰まりなどが発生しにくくなっている。カラーはブラックのみで、XDドライバーボディに対応。チェーンは中実ピンなどを採用した耐久性に優れるミドルグレードだ。変速性能や軽量性、耐久性のバランスが整っており、選びやすい一本となっている。
Eagle S100

エントリーグレードEagle S100のディレイラーはEagleの10年で得た経験をもとに設計されており、ブッシングのフィットを最新設計とすることで耐久性と精度向上を果たしていることが特徴。Eagleシリーズが得た信頼性をそのまま味わうことができるという。チェーンテンション維持にはDrag Springケージダンパーが採用されている。
S100のディレイラーにはUDHハーフマウントディレイラーという特徴もある。ディレイラーハンガー形式には変わりないが、フレームの外側を挟む専用プレートが用意されており、これをUDHボルトで留めることで、フルマウントのような堅牢性を獲得している。横から衝撃に強くなっており、変速性能などの維持に貢献する。なおハーフマウントプレートはS100専用で、ハンガーレスのフレームのみに使用可能だ。


シフターはEagle 70から受け継いだエルゴノミクス形状を採用。さらにステルスケーブルルーティングやX-Actuationシフターを組み合わせている。長いレバーによって軽い操作感、専用のシングルクリック機構によって確かな変速フィーリングを得られるようになっている。Stealthブレーキとマッチするデザインも特徴の一つだ。
クランクセットは堅牢なアルミ製とすることでアグレッシブにマウンテンバイクライドを楽しめる耐久性を獲得。こちらもクランクセットとアーム単体での展開となる。クランクセットに装備されるチェーンリングはスチール製X-Sync2で、他のグレードとも互換性がある。サイズは155、160、165、170、175mmだ。対応ボトムブラケットは118/73 Powersplineだ。




チェーンは耐久性に優れるソリッドピン構造を採用し、Eagleのテクノロジーが惜しみなく投入されている。カセットスプロケットはHGボディに対応する11-50Tのモデルだ。11-13-15Tのギアを交換することができることも特徴となっている。
各モデルの価格は以下の一覧のとおり。
| グレード | 製品タイプ | 製品名 | バリエーション | 税込価格 |
|---|---|---|---|---|
| Eagle S500 | カセットスプロケット | SRAM Cassette XG-1299 | 10-52T 12s/Rainbow、Gold | 95,920円 |
| Eagle S500 | チェーン | SRAM Chain Eagle S500 | 126link 12s/Rainbow、Gold | 17,600円 |
| Eagle S500 | クランクセット | SRAM Eagle S500 Crank Set DUB Boost | 32T-170mm、175mm | 64,240円 |
| Eagle S500 | クランクセット | SRAM Eagle S500 Crank Set DUB CL55 | 32T-170mm、175mm | 64,240円 |
| Eagle S500 | リアディレイラー | SRAM Eagle S500 AXS Rear Derailleur | Max52T 12s | 81,100円 |
| Eagle S500 | アップグレードキット | SRAM Eagle S500 AXS Upgrade Kit | 115,900円 | |
| Eagle S200 | カセットスプロケット | SRAM Cassette XG-1275 | 10-50T 12s、10-52T 12s | 38,720円 |
| Eagle S200 | チェーン | SRAM Chain Eagle S200 | 126link 12s | 7,040円 |
| Eagle S200 | クランクセット | SRAM Eagle S200 Crank Set DUB Boost | 32T-155mm、160mm、165mm、170mm、175mm | 17,600円 |
| Eagle S200 | クランクセット | SRAM Eagle S200 Crank Set DUB CL55 | 32T-155mm、160mm、165mm、170mm、175mm | 17,600円 |
| Eagle S200 | クランクセット | SRAM Eagle S200 Crank Set DUB FAT5 | 30T-165mm、170mm、175mm | 38,720円 |
| Eagle S200 | クランクアーム | SRAM Eagle S200 Crank Arm Assembly DUB | 155mm、160mm、165mm、170mm、175mm | 14,080円 |
| Eagle S200 | シフター | SRAM Eagle S200 Trigger Shifter | Rear 12s/Single Click | 7,040円 |
| Eagle S200 | リアディレイラー | SRAM Eagle S200 Rear Derailleur | Max52T 12s | 23,760円 |
| Eagle S150 | クランクセット | SRAM Eagle S150 Crank Set Powerspline Boost | 32T-155mm、160mm、165mm、170mm、175mm/T-Type | 14,080円 |
| Eagle S100 | カセットスプロケット | SRAM Cassette PG-1210 | 11-50T 12s | 14,960円 |
| Eagle S100 | チェーン | SRAM Chain Eagle S100 | 126link 12s | 5,280円 |
| Eagle S100 | クランクセット | SRAM Eagle S100 Crank Set Powerspline | 32T-155mm、160mm、165mm、170mm、175mm | 12,320円 |
| Eagle S100 | クランクセット | SRAM Eagle S100 Crank Set Powerspline Boost | 32T-155mm、160mm、165mm、170mm、175mm | 12,320円 |
| Eagle S100 | クランクアーム | SRAM Eagle S100 Crank Arm Assembly Powerspline | 155mm、160mm、165mm、170mm、175mm | 8,800円 |
| Eagle S100 | シフター | SRAM Eagle S100 Trigger Shifter | Rear 12s/Single Click | 5,280円 |
| Eagle S100 | リアディレイラー | SRAM Eagle S100 Rear Derailleur | Max50T 12s | 12,320円 |
| Eagle S100 | リアディレイラーパーツ | SRAM Half Mount Outer Plate | Eagle S100 Rear Derailleur | 1,990円 |
| チェーンリング | SRAM X-Sync Direct Mount Chain Ring 6mm Offset/Steel | 30T、32T、34T | 3,520円 | |
| チェーンリング | SRAM X-Sync Direct Mount Chain Ring 3mm Offset/Steel | 30T、32T、34T | 3,520円 | |
| チェーンリング | SRAM X-Sync Direct Mount Chain Ring 3mm Offset/Alumi | 30T、32T、34T | 7,920円 | |
| チェーンリング | SRAM X-Sync Direct Mount Chain Ring -4mm Offset/Alumi | 30T | 7,920円 |
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