「落車した瞬間、すべてが終わったと思った」と振り返ったタデイ・ポガチャルは、チームメイトの援護で「勝利への希望を取り戻せた」と語った。一方、連覇を逃したファンデルプールは「もうハンドルを握っていられなかった」と明かしている。
優勝 タデイ・ポガチャル（スロベニア、UAEチームエミレーツXRG）
落車で左側にダメージを負ったタデイ・ポガチャル（スロベニア、UAEチームエミレーツXRG） photo:CorVos
レース直後インタビュー
落車した瞬間、すべてが終わったと思った。レースで最も重要な箇所（チプレッサ）の直前だったからね。でも幸い、すぐにバイクに戻ることができ、僕自身にもバイクにも大きなダメージはなかった。
するとチームメイトの姿が見えたんだ。フロリアン（フェルミールス）とフェリックス（グロスシャートナー）が僕を先頭集団へ戻すべく、全力を尽くしてくれた。彼らのおかげで勝利への希望を取り戻せたし、脚の状態もまだ良かった。チプレッサではブランドン（マクナルティ）とイサーク（デルトロ）が引き継いでくれた。もしチームメイトがいなければ、おそらく僕は（右折せず）そのままサンレモのフィニッシュまで直進していただろうね（笑）。
─ポッジオでマチュー・ファンデルプールが本調子ではない（遅れた）ことも、勝利への望みとなったか。
先頭集団では皆（ピドコックとファンデルプール）が協力し、ローテーションを回してくれて本当に嬉しかった。ただ、昨年と違い少し向かい風が吹いていたので、ポッジオまでの繋ぎ区間の難易度は高かった。ポッジオでは今年のほうが風向きが良かったので、そこで全力で仕掛けた。
ポッジオでファンデルプールを振り落とした photo:CorVos
そこで単独先頭に立つことができれば理想的だったが、トム・ピドコックは本当に強かった。それに素晴らしいレースをしたマチューにも脱帽だ。最終的には僕とトムの2人になり、スプリントでは運よく僕が勝てた。
トムがとても速い選手なのはみんな知っている。パンチ力があって速く、とても良い状態に見えた。だからスプリントで彼が僕を先頭に出させた時は少し怖かったし、できるだけ長く待とうとした。結局、本当に際どい勝負だったので彼にも賛辞を送りたい。
表彰式後インタビュー
僅差のスプリントを制したタデイ・ポガチャル（スロベニア、UAEチームエミレーツXRG） photo:CorVos
落車した時に、ここまで積み重ねてきた練習が頭をよぎった。それがすべて無駄になったのだとね。このレースのために練習していたものの、怪我で出場さえかなわなかったマイケル・マシューズのことも考えた。だけどチームメイトの姿を見て、再び希望が湧いてきたんだ。
もしこのままずっとこのレースで勝てなかったら、ミラノ〜サンレモを恨み続けていただろう。けど今日、ようやく勝つことができた。来年はTVか沿道でみんなを応援しているかもしれないね（笑）。
今年はこのミラノ〜サンレモとパリ〜ルーベに向け、準備を進めてきたんだ。1つ目の目標が達成できた。だから次なる目標はロンド・ファン・フラーンデレン、そしてパリ〜ルーベだ。
2位 トーマス・ピドコック（イギリス、ピナレロQ36.5プロサイクリング）
ポガチャルと健闘を称え合うトーマス・ピドコック（イギリス、ピナレロQ36.5プロサイクリング） photo:CorVos
とても嬉しい。今日は少し変な感覚があり、まるで今年最初のレースを走っているような感覚だった。チプレッサの時点ではまだ先が長かったので、積極的にはいかなかったが、頂上まで残り300〜500mのところで、自分で先頭との差を埋めないといけないと分かっていた。
チームとしてのプランは、レースの主導権を握り、最初の登りで集団をできるだけひとつに保つことだった。チームは1日を通してレースをコントロールし、勝利を狙える展開に導いてくれた。ミラノ〜サンレモは本当に特殊なレースで、調子が良いだけでは十分ではない。僕が特に好きなレースの1つだけれど、ひとつミスをすれば全てを失ってしまう。本当に特別なレースだ。
3位 ワウト・ファンアールト（ベルギー、ヴィスマ・リースアバイク）
表彰台に上がったワウト・ファンアールト（ベルギー、ヴィスマ・リースアバイク） photo:CorVos
正直、落車しなければ勝てたとは思わない。終盤で既に劣勢の戦いを強いられていたからね。ラスト2〜3kmで表彰台争いであることに気が付き、狙いに行った。だから3位という結果は敗北というよりも、勝ち取った結果だと思っている。
不運にも落車後に自分のバイクに乗り換えるまで時間を要した。もちろん勝利できれば、僕を集団復帰させてくれたチームメイトの走りに報いることができただろう。
8位 マチュー・ファンデルプール（オランダ、アルペシン・プレミアテック）
チプレッサでポガチャルのアタックに食らいついたマチュー・ファンデルプール（オランダ、アルペシン・プレミアテック） photo:CorVos
大きな落車の場面で、左側から別の選手が突っ込んできて、手を怪我した。ダメージ自体はそれほど大きくないと思うが、とても痛んだ。チームメイトが力強い牽引で集団復帰させてくれたが、その時点で既にベストの状態ではないと感じていた。ポッジオでは、昨年のガンナ同様、自分のペースで登った。しかしポガチャルとピドコックが牽制し合うことはなかった。
重要な場面で彼ら（ポガチャルとピドコック）と一緒にいることができたので、調子自体は良かった。だが無線で「もうハンドルを握っていられない」と伝えた。それでもやれるだけのことはやった。
text:Sotaro.Arakawa
photo:CorVos
優勝 タデイ・ポガチャル（スロベニア、UAEチームエミレーツXRG）
レース直後インタビュー
落車した瞬間、すべてが終わったと思った。レースで最も重要な箇所（チプレッサ）の直前だったからね。でも幸い、すぐにバイクに戻ることができ、僕自身にもバイクにも大きなダメージはなかった。
するとチームメイトの姿が見えたんだ。フロリアン（フェルミールス）とフェリックス（グロスシャートナー）が僕を先頭集団へ戻すべく、全力を尽くしてくれた。彼らのおかげで勝利への希望を取り戻せたし、脚の状態もまだ良かった。チプレッサではブランドン（マクナルティ）とイサーク（デルトロ）が引き継いでくれた。もしチームメイトがいなければ、おそらく僕は（右折せず）そのままサンレモのフィニッシュまで直進していただろうね（笑）。
─ポッジオでマチュー・ファンデルプールが本調子ではない（遅れた）ことも、勝利への望みとなったか。
先頭集団では皆（ピドコックとファンデルプール）が協力し、ローテーションを回してくれて本当に嬉しかった。ただ、昨年と違い少し向かい風が吹いていたので、ポッジオまでの繋ぎ区間の難易度は高かった。ポッジオでは今年のほうが風向きが良かったので、そこで全力で仕掛けた。
そこで単独先頭に立つことができれば理想的だったが、トム・ピドコックは本当に強かった。それに素晴らしいレースをしたマチューにも脱帽だ。最終的には僕とトムの2人になり、スプリントでは運よく僕が勝てた。
トムがとても速い選手なのはみんな知っている。パンチ力があって速く、とても良い状態に見えた。だからスプリントで彼が僕を先頭に出させた時は少し怖かったし、できるだけ長く待とうとした。結局、本当に際どい勝負だったので彼にも賛辞を送りたい。
表彰式後インタビュー
落車した時に、ここまで積み重ねてきた練習が頭をよぎった。それがすべて無駄になったのだとね。このレースのために練習していたものの、怪我で出場さえかなわなかったマイケル・マシューズのことも考えた。だけどチームメイトの姿を見て、再び希望が湧いてきたんだ。
もしこのままずっとこのレースで勝てなかったら、ミラノ〜サンレモを恨み続けていただろう。けど今日、ようやく勝つことができた。来年はTVか沿道でみんなを応援しているかもしれないね（笑）。
今年はこのミラノ〜サンレモとパリ〜ルーベに向け、準備を進めてきたんだ。1つ目の目標が達成できた。だから次なる目標はロンド・ファン・フラーンデレン、そしてパリ〜ルーベだ。
2位 トーマス・ピドコック（イギリス、ピナレロQ36.5プロサイクリング）
とても嬉しい。今日は少し変な感覚があり、まるで今年最初のレースを走っているような感覚だった。チプレッサの時点ではまだ先が長かったので、積極的にはいかなかったが、頂上まで残り300〜500mのところで、自分で先頭との差を埋めないといけないと分かっていた。
チームとしてのプランは、レースの主導権を握り、最初の登りで集団をできるだけひとつに保つことだった。チームは1日を通してレースをコントロールし、勝利を狙える展開に導いてくれた。ミラノ〜サンレモは本当に特殊なレースで、調子が良いだけでは十分ではない。僕が特に好きなレースの1つだけれど、ひとつミスをすれば全てを失ってしまう。本当に特別なレースだ。
3位 ワウト・ファンアールト（ベルギー、ヴィスマ・リースアバイク）
正直、落車しなければ勝てたとは思わない。終盤で既に劣勢の戦いを強いられていたからね。ラスト2〜3kmで表彰台争いであることに気が付き、狙いに行った。だから3位という結果は敗北というよりも、勝ち取った結果だと思っている。
不運にも落車後に自分のバイクに乗り換えるまで時間を要した。もちろん勝利できれば、僕を集団復帰させてくれたチームメイトの走りに報いることができただろう。
8位 マチュー・ファンデルプール（オランダ、アルペシン・プレミアテック）
大きな落車の場面で、左側から別の選手が突っ込んできて、手を怪我した。ダメージ自体はそれほど大きくないと思うが、とても痛んだ。チームメイトが力強い牽引で集団復帰させてくれたが、その時点で既にベストの状態ではないと感じていた。ポッジオでは、昨年のガンナ同様、自分のペースで登った。しかしポガチャルとピドコックが牽制し合うことはなかった。
重要な場面で彼ら（ポガチャルとピドコック）と一緒にいることができたので、調子自体は良かった。だが無線で「もうハンドルを握っていられない」と伝えた。それでもやれるだけのことはやった。
text:Sotaro.Arakawa
photo:CorVos
Amazon.co.jp
