デルトロが登坂フィニッシュで悠々勝利　総合優勝に王手

連続する登りで精鋭集団の人数が絞られたティレーノ〜アドリアティコ第6ステージ。イサーク・デルトロ（メキシコ、UAEチームエミレーツXRG）がライバルたちを退け、区間優勝と共に総合優勝に王手をかけた。

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ティレニア海からアドリア海まで、2つの海を結ぶティレーノ〜アドリアティコ（UCIワールドツアー）も残すところあと2日。第6ステージは山岳地帯を進む獲得標高差4,000mの登坂バトル。コース前半に超級山岳サッソテット（距離13.1km/平均7.4%）を登り、下ってからは急勾配の山岳を含む29kmの周回コースを3周する。

このタフなレイアウトに臨むのは、総合首位イサーク・デルトロ（メキシコ、UAEチームエミレーツXRG）を先頭とする162名の選手たち。降雪のためコースが短縮されたパリ〜ニースとは違い、半袖のジャージを着る選手たちがサン・セヴェリーノ・マルケを出発。初日の個人タイムトライアルを制したフィリッポ・ガンナ（イタリア、イネオス・グレナディアーズ）を含む7名が逃げ集団を形成した。

超級山岳サッソテットの頂上はティモ・キーリッヒ（ベルギー、ヴィスマ・リースアバイク）が先頭通過し、その時点でも逃げは4分以上のリードをキープ。一方、スプリンターが遅れてシェイプされたメイン集団は、ジュリアン・アラフィリップ（フランス、チューダープロサイクリング）がペースを上げる。これにUAEチームエミレーツXRGも加勢し、ポイント賞ジャージを着るマチュー・ファンデルプール（オランダ、アルペシン・プレミアテック）が遅れていった。

途中でプロトンを抜け出したリチャル・カラパス（エクアドル、EFエデュケーション・イージーポスト）のアタックは失敗に終わる。そしてレースは、プロトンが逃げから残ったグレゴール・ミュールベルガー（オーストリア、デカトロンCMA CGM）とクレマン・ブラズアフォンソ（フランス、グルパマFDJユナイテッド）を追う展開に。周回コースでは総合3位で、首位から34秒差のマッテオ・ジョーゲンソン（アメリカ）のため、ヴィスマ・リースアバイクによる高速牽引がプロトンを分断させた。

25名に絞られたメイン集団は残り7km地点で逃げていた2名を吸収する。デルトロが単騎となった集団をジェイコ・アルウラーが先導し、残り4.4kmの登り区間でワウト・ファンアールト（ベルギー、ヴィスマ・リースアバイク）がアタック。ミラノ〜サンレモに向け、脚に刺激を入れようと仕掛けたファンアールトだったが、残り2.7kmで入れ替わるようにベン・ヒーリー（アイルランド、EFエデュケーション・イージーポスト）が先頭に出た。

8秒のリードを築いたヒーリーには、総合2位のジュリオ・ペリツァーリ（イタリア、レッドブル・ボーラ・ハンスグローエ）が追走集団から飛び出して単独で追走。しかしその動きをデルトロが見逃さず、ウノエックス・モビリティも協力しながら先頭2名を追いかける。ヒーリーが遅れ、単独先頭に立ったペリツァーリを、デルトロがフィニッシュまで続く登り区間の残り600mでキャッチ。そしてデルトロの背後についていたジョーゲンソンが先に仕掛けた。

ジョーゲンソンに反応できたのは、リーダージャージを着るデルトロだけだった。最終コーナーを抜けると、爆発力で優るデルトロがジョーゲンソンを引き離し、両手を広げてフィニッシュラインを通過した。2位にはジョーゲンソンを交わしたトビアス・ヨハンネセン（ノルウェー、ウノエックス・モビリティ）が入っている。

翌日は集団スプリントが濃厚なステージのため、総合優勝を大きく引き寄せたデルトロ。「とても厳しいステージだったが、チームが素晴らしい走りを見せてくれた。終盤は落ち着いて状況を観察し、ここだというタイミングで仕掛けた。さらに総合リードを広げたが、まだ最終日が残っているので集中を保ちたい」と、若きエースは語っている。