2019/06/18(火) - 18:12
自転車を国技とするベルギーでMTBダウンヒルのナショナルチャンピオンにも輝いたステイン・デフェルム。彼がプロ選手を引退した後に立ち上げたのが小径車ブランドのステインサイクルズだ。ラインアップされる小径車「Peg」はパフォーマンスに妥協すること無く作り上げたジオメトリーと、持ち運びしやすい設計が特徴である。
ステインサイクルズ Peg
ベルギーのロードレーサー一家に生まれたステイン・デフェルム。彼が自転車競技に携わるのは必然であり、とりわけ惹かれたMTBのダウンヒルのプロ選手としてワールドカップに出場。3度もベルギーナショナルチャンピオンになるという輝かしい成績を残している選手でもあった。
工業デザインを学んだデフェルムはプロスポーツ業界には進まず、ドイツのバイクブランドであるライズ＆ミュラー社にジョイン。高級シティバイクと折りたたみ自転車の開発経験を積み、自分自身が乗るための自転車を作り始めた。それがステインサイクルズの始まりだ。
ステインサイクルズ Pegロード（105完成車）
ステインサイクルズの自転車は、デフェルムの「パフォーマンスに一切妥協することなく、旅行や持ち運びに適した実用的なバイクが欲しい」という欲求から開発がスタートしている。大径ホイールの乗り味に近づけることは意識せず、小径車のためのジオメトリー開発をゼロから始めたという。
何種類もの試作機を制作し、何人ものタイプの異なるサイクリストとともにテストを行うこと累積12,000km以上。デフェルムはハンドリング、加速性能、剛性、快適性のバランスが整えられた小径車用のジオメトリー開発に成功した。その結果、Pegはロードバイクのような軽快な走行性能を得ている。
ラックは標準で付属している 
ケーブル類はフレームに内装される
レーシングコンポーネントの105がアセンブルされている 
ブレーキはTRPのSpyre-C。ローターは160mmという仕様だ
同時にPegでターゲットとしていた「持ち運びやすさ」も実現している。Pegの持ち運びやすさは、分解組み立てという点よりは、分解した際のコンパクトさに表れている。作業では5mmアーレンキーを使用し、エクステンションコラムをフォークコラムから外す、そしてシートポストを下限まで下げる事になる。こうすることで、20インチホイールと同等の高さに収める事ができるのだ。シートポストを可能な限り下げることで、チェーンリングが地面と接することがなくなるという。前後輪を外すと容積は他ブランドの折りたたみ自転車より小さくなるのだとか。
どうしても作業時間は必要となってしまうが、コンパクトに収めることができるのは嬉しい要素だ。電車で輪行する場合は周りの乗客の目線がどうしても気になるが、コンパクトであればその罪悪感も少なく済む。また、車で運ぶときも小さなトランクスペースでも収納することができそうだ。週末の気軽なサイクリングや旅先に持ち運び観光地を駆け巡るというシチュエーションで活躍してくれるだろう。
ステインサイクルズ Pegロード（105完成車）
また、BBとシートチューブの接合部分がオフセットしていることがPegの特徴でもある。この設計によりシートポストの調整範囲を広く取ることが可能となり、1つのフレームで身長140cm～200cm（サドル高50cm～82cm）まで対応してくれる。家族や仲間内でシェアすることも、子供の成長にも合わせやすいはずだ。
ラインアップはPeg ロード（フレーム+ホイールセット）とPeg ロード105完成車、Peg シングルスピード完成車の3種類。Pegロードはリムブレーキとディスクブレーキどちらにも対応しており、ライダーの好みに合わせることができる。105完成車はTRP Spyre-Cという機械式のディスクブレーキ仕様。いずれの仕様にも輪行袋や輪行用カートンボックスなど輪行に必要なアイテムが付属する嬉しい仕様だ。
実際にPegに試乗してみたところ、腰を押してくれるような加速感を味わうことができた。シティサイクルのような鈍重な加速感ではなく、感触としてはスポーツバイクのそれだ。ある程度スピードが乗った後も気持ちよく加速を続けてくれるため、単なる移動手段としてだけではなくサイクリングを十分に楽しむことができる1台だ。
シンプルなハンドル周り 
エアロロードのようなダウンチューブ形状。BBとシートチューブがオフセットしていることがわかる
シングルスピードは街中でのサイクリングにピッタリだ 
エンドにはステインサイクルズのエンブレムが輝く
ステインサイクルズ Pegロード（フレームセット+ホイールセット）
フレーム：AL7005アルミ製専用トリプルバテッドチューブ
フォーク：AL6061アルミ製専用トリプルバテッドチューブ、1-1/8″- 1-1/2″
ブレーキ：フラットマウント・ディスクブレーキ 160+160mm対応
ホイール：100 & 135mm 6ボルトディスクハブ、451×28タイヤ + 軽量チューブ、ディスクブレーキ
カラー：ペトロールグレー、メタリックフレークホワイト
付属品：ラック、輪行カバー、輪行用カートンボックス、5mmアーレンキー、輪行用チェーンテンショナー、輪行用ベルクロストラップ×8、パッキング用スペーサー
価格：198,000円（税抜）
ステインサイクルズ Pegロード（105完成車）
コンポーネント：シマノ105（R5800）
ブレーキ：TRP Spyre-C フラットマウント・ディスクブレーキ 160+160mm
ハンドル：FSA
サドル：チネリ
カラー：ペトロールグレー、メタリックフレークホワイト
付属品：ラック、輪行カバー、輪行用カートンボックス、5mmアーレンキー、輪行用チェーンテンショナー、輪行用ベルクロストラップ×8、パッキング用スペーサー
価格：250,000円（税抜）
ステインサイクルズ Peg シングルスピード完成車
フレーム：AL7005アルミ製専用トリプルバテッドチューブ、リムブレーキ対応
フォーク：AL6061アルミ製専用トリプルバテッドチューブ、1-1/8″- 1-1/2″
ホイール：451x28タイヤ対応、デュアルスレッド（フリー/固定）、16Tフリーホイール
カラー：メタリックフレークホワイト、イエロー、パープル、ペトロールグレー
重量：6.9kg
付属品：ラック、輪行カバー、輪行用カートンボックス、5mmアーレンキー、輪行用チェーンテンショナー、輪行用ベルクロストラップ×8、パッキング用スペーサー
価格：176,000円（税抜）
ステインサイクルズ Peg ベルギーのロードレーサー一家に生まれたステイン・デフェルム。彼が自転車競技に携わるのは必然であり、とりわけ惹かれたMTBのダウンヒルのプロ選手としてワールドカップに出場。3度もベルギーナショナルチャンピオンになるという輝かしい成績を残している選手でもあった。
工業デザインを学んだデフェルムはプロスポーツ業界には進まず、ドイツのバイクブランドであるライズ＆ミュラー社にジョイン。高級シティバイクと折りたたみ自転車の開発経験を積み、自分自身が乗るための自転車を作り始めた。それがステインサイクルズの始まりだ。
ステインサイクルズ Pegロード（105完成車） ステインサイクルズの自転車は、デフェルムの「パフォーマンスに一切妥協することなく、旅行や持ち運びに適した実用的なバイクが欲しい」という欲求から開発がスタートしている。大径ホイールの乗り味に近づけることは意識せず、小径車のためのジオメトリー開発をゼロから始めたという。
何種類もの試作機を制作し、何人ものタイプの異なるサイクリストとともにテストを行うこと累積12,000km以上。デフェルムはハンドリング、加速性能、剛性、快適性のバランスが整えられた小径車用のジオメトリー開発に成功した。その結果、Pegはロードバイクのような軽快な走行性能を得ている。
ラックは標準で付属している ケーブル類はフレームに内装される レーシングコンポーネントの105がアセンブルされている ブレーキはTRPのSpyre-C。ローターは160mmという仕様だ 同時にPegでターゲットとしていた「持ち運びやすさ」も実現している。Pegの持ち運びやすさは、分解組み立てという点よりは、分解した際のコンパクトさに表れている。作業では5mmアーレンキーを使用し、エクステンションコラムをフォークコラムから外す、そしてシートポストを下限まで下げる事になる。こうすることで、20インチホイールと同等の高さに収める事ができるのだ。シートポストを可能な限り下げることで、チェーンリングが地面と接することがなくなるという。前後輪を外すと容積は他ブランドの折りたたみ自転車より小さくなるのだとか。
どうしても作業時間は必要となってしまうが、コンパクトに収めることができるのは嬉しい要素だ。電車で輪行する場合は周りの乗客の目線がどうしても気になるが、コンパクトであればその罪悪感も少なく済む。また、車で運ぶときも小さなトランクスペースでも収納することができそうだ。週末の気軽なサイクリングや旅先に持ち運び観光地を駆け巡るというシチュエーションで活躍してくれるだろう。
ステインサイクルズ Pegロード（105完成車） また、BBとシートチューブの接合部分がオフセットしていることがPegの特徴でもある。この設計によりシートポストの調整範囲を広く取ることが可能となり、1つのフレームで身長140cm～200cm（サドル高50cm～82cm）まで対応してくれる。家族や仲間内でシェアすることも、子供の成長にも合わせやすいはずだ。
ラインアップはPeg ロード（フレーム+ホイールセット）とPeg ロード105完成車、Peg シングルスピード完成車の3種類。Pegロードはリムブレーキとディスクブレーキどちらにも対応しており、ライダーの好みに合わせることができる。105完成車はTRP Spyre-Cという機械式のディスクブレーキ仕様。いずれの仕様にも輪行袋や輪行用カートンボックスなど輪行に必要なアイテムが付属する嬉しい仕様だ。
実際にPegに試乗してみたところ、腰を押してくれるような加速感を味わうことができた。シティサイクルのような鈍重な加速感ではなく、感触としてはスポーツバイクのそれだ。ある程度スピードが乗った後も気持ちよく加速を続けてくれるため、単なる移動手段としてだけではなくサイクリングを十分に楽しむことができる1台だ。
シンプルなハンドル周り エアロロードのようなダウンチューブ形状。BBとシートチューブがオフセットしていることがわかる シングルスピードは街中でのサイクリングにピッタリだ エンドにはステインサイクルズのエンブレムが輝く ステインサイクルズ Pegロード（フレームセット+ホイールセット）
フレーム：AL7005アルミ製専用トリプルバテッドチューブ
フォーク：AL6061アルミ製専用トリプルバテッドチューブ、1-1/8″- 1-1/2″
ブレーキ：フラットマウント・ディスクブレーキ 160+160mm対応
ホイール：100 & 135mm 6ボルトディスクハブ、451×28タイヤ + 軽量チューブ、ディスクブレーキ
カラー：ペトロールグレー、メタリックフレークホワイト
付属品：ラック、輪行カバー、輪行用カートンボックス、5mmアーレンキー、輪行用チェーンテンショナー、輪行用ベルクロストラップ×8、パッキング用スペーサー
価格：198,000円（税抜）
ステインサイクルズ Pegロード（105完成車）
コンポーネント：シマノ105（R5800）
ブレーキ：TRP Spyre-C フラットマウント・ディスクブレーキ 160+160mm
ハンドル：FSA
サドル：チネリ
カラー：ペトロールグレー、メタリックフレークホワイト
付属品：ラック、輪行カバー、輪行用カートンボックス、5mmアーレンキー、輪行用チェーンテンショナー、輪行用ベルクロストラップ×8、パッキング用スペーサー
価格：250,000円（税抜）
ステインサイクルズ Peg シングルスピード完成車
フレーム：AL7005アルミ製専用トリプルバテッドチューブ、リムブレーキ対応
フォーク：AL6061アルミ製専用トリプルバテッドチューブ、1-1/8″- 1-1/2″
ホイール：451x28タイヤ対応、デュアルスレッド（フリー/固定）、16Tフリーホイール
カラー：メタリックフレークホワイト、イエロー、パープル、ペトロールグレー
重量：6.9kg
付属品：ラック、輪行カバー、輪行用カートンボックス、5mmアーレンキー、輪行用チェーンテンショナー、輪行用ベルクロストラップ×8、パッキング用スペーサー
価格：176,000円（税抜）
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