2015/11/09(月) - 09:44
3度のシクロクロス世界王者であるマイク・クルーゲ氏が立ち上げたジャーマンブランドがフォーカス。そのシクロクロスラインアップより、ディスクブレーキ仕様のアルミモデル「MARES AX」シリーズをピックアップ。クルーゲ氏のノウハウが息づく質実剛健なCXバイクを紹介しよう。
今回紹介する「MARES AX」は、強度、軽さ、コストのバランスに優れる高品質アルミニウムを採用したジャーマンブランドらしい質実剛健なシクロクロスバイク。カーボン製の「MARES CX」のテクノロジーを取り入れ優れたレース性能を実現した一方で、ダボ穴やディスクブレーキを装備するなどツーリングや日々の通勤通学にも使用できるマルチパーパスな1台である。
素材のアルミニウムには、トリプルバテッド加工を施すことで強度と剛性を保ちつつ軽量化。ハイドロフォーミング加工によって担ぎやすい形状とされたトップチューブや、ハンドリング性能を高めるテーパードヘッドチューブ、トラクション性能に貢献するシートステー根本のベンド加工など、エントリーモデルながらレーシーな仕上がりとなっている。
そして、走行性能を大きく左右するフロントフォークには、フォーカスの最高峰カーボンを使用したMARES CXと共通の「P2T 10 CARBON T4 DISC」を採用。ディスクブレーキの高い制動力に対応する剛性を確保した一方で。ロードのフラッグシップIZALCO MAXに倣い、ブレードを細身とすることで軽量化を図っている。また、泥づまりのリスクを低減するワイドなタイヤクリアランスも特徴である。
ホイールの固定には、Rapha-FOCUSのフィードバックをもとに開発されたR.A.T(Rapid Axle Technology)という、フォーカス独自のスルーアクスル機構を採用。これまでがスルーアクスル先端の雄ねじをフレーム側に設けられた雌ねじにねじ込んでいたのに対して、R.A.Tはスルーアクスル先端をT字のフックとしてフレーム側の専用形状の受けに引っ掛けることでホイールの固定を行うというもの。
このR.A.Tによって、レバーをたった90°ひねるだけで脱着可能となり、ホイール交換に擁する作業時間の大幅な短縮を実現すると同時に、従来のスルーアクスルよりも固定力が向上しているという。なお、ブレーキのローター径は160mm仕様とされており、キャリパーの台座はポストマウントだ。
ラインナップはコンポーネント別に2グレード。「MARES AX DISC APEX」は、スラムAPEXをメインコンポーネントとし、ブレーキには油圧式のHDR700を採用。国内限定カラーの「MARES AX DISC 105」はシマノ105をメインコンポーネントに、油圧コンバーターを内蔵するTRPのワイヤー引きブレーキ「HY-RD」を組み合わせている。共に、アメサイドの様なルックスのシュワルベ製タイヤがアッセンブルされ、サイズは480、510、540、560の4種類展開。取り扱いはグローブライド。
フォーカス MARES AX DISC APEX
フレーム:RACE CROSS V2 トリプルバテッド アルミ DISC
フォーク:MARES CX P2T 10 CARBON T4 DISC
メインコンポーネント:スラム APEX
ブレーキ:スラム HDR700(油圧)
ホイール:A-Class CEX CD 4.0 DB
タイヤ:シュワルベ Rocket Ron Focus Edition
サイズ:480、510、540、560
カラー:STORMGRAY/CREAM/LITEBLUE
価 格:277,000円(税抜)
フォーカス MARES AX DISC 105
フレーム:RACE CROSS V2 トリプルバテッド アルミ DISC
フォーク:MARES CX P2T 10 CARBON T4 DISC
メインコンポーネント:シマノ 105
ブレーキ:TRP HY-RD
ホイール:DTスイス R522(リム)/Concept EX(ハブ)
タイヤ:シュワルベ Rocket Ron Focus Edition
サイズ:480、510、540、560
カラー:SKYWALKERBLUE/ACID GREEN/ FLUO ORANGE
価 格:239,000円(税抜)
今回紹介する「MARES AX」は、強度、軽さ、コストのバランスに優れる高品質アルミニウムを採用したジャーマンブランドらしい質実剛健なシクロクロスバイク。カーボン製の「MARES CX」のテクノロジーを取り入れ優れたレース性能を実現した一方で、ダボ穴やディスクブレーキを装備するなどツーリングや日々の通勤通学にも使用できるマルチパーパスな1台である。
素材のアルミニウムには、トリプルバテッド加工を施すことで強度と剛性を保ちつつ軽量化。ハイドロフォーミング加工によって担ぎやすい形状とされたトップチューブや、ハンドリング性能を高めるテーパードヘッドチューブ、トラクション性能に貢献するシートステー根本のベンド加工など、エントリーモデルながらレーシーな仕上がりとなっている。
そして、走行性能を大きく左右するフロントフォークには、フォーカスの最高峰カーボンを使用したMARES CXと共通の「P2T 10 CARBON T4 DISC」を採用。ディスクブレーキの高い制動力に対応する剛性を確保した一方で。ロードのフラッグシップIZALCO MAXに倣い、ブレードを細身とすることで軽量化を図っている。また、泥づまりのリスクを低減するワイドなタイヤクリアランスも特徴である。
ホイールの固定には、Rapha-FOCUSのフィードバックをもとに開発されたR.A.T(Rapid Axle Technology)という、フォーカス独自のスルーアクスル機構を採用。これまでがスルーアクスル先端の雄ねじをフレーム側に設けられた雌ねじにねじ込んでいたのに対して、R.A.Tはスルーアクスル先端をT字のフックとしてフレーム側の専用形状の受けに引っ掛けることでホイールの固定を行うというもの。
このR.A.Tによって、レバーをたった90°ひねるだけで脱着可能となり、ホイール交換に擁する作業時間の大幅な短縮を実現すると同時に、従来のスルーアクスルよりも固定力が向上しているという。なお、ブレーキのローター径は160mm仕様とされており、キャリパーの台座はポストマウントだ。
ラインナップはコンポーネント別に2グレード。「MARES AX DISC APEX」は、スラムAPEXをメインコンポーネントとし、ブレーキには油圧式のHDR700を採用。国内限定カラーの「MARES AX DISC 105」はシマノ105をメインコンポーネントに、油圧コンバーターを内蔵するTRPのワイヤー引きブレーキ「HY-RD」を組み合わせている。共に、アメサイドの様なルックスのシュワルベ製タイヤがアッセンブルされ、サイズは480、510、540、560の4種類展開。取り扱いはグローブライド。
フォーカス MARES AX DISC APEX
フレーム:RACE CROSS V2 トリプルバテッド アルミ DISC
フォーク:MARES CX P2T 10 CARBON T4 DISC
メインコンポーネント:スラム APEX
ブレーキ:スラム HDR700(油圧)
ホイール:A-Class CEX CD 4.0 DB
タイヤ:シュワルベ Rocket Ron Focus Edition
サイズ:480、510、540、560
カラー:STORMGRAY/CREAM/LITEBLUE
価 格:277,000円(税抜)
フォーカス MARES AX DISC 105
フレーム:RACE CROSS V2 トリプルバテッド アルミ DISC
フォーク:MARES CX P2T 10 CARBON T4 DISC
メインコンポーネント:シマノ 105
ブレーキ:TRP HY-RD
ホイール:DTスイス R522(リム)/Concept EX(ハブ)
タイヤ:シュワルベ Rocket Ron Focus Edition
サイズ:480、510、540、560
カラー:SKYWALKERBLUE/ACID GREEN/ FLUO ORANGE
価 格:239,000円(税抜)
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