2015/03/23(月) - 18:07
3月23日から29日までの7日間にわたって、スペイン北東部のカタルーニャ州で第95回ボルタ・ア・カタルーニャ（UCIワールドツアー）が開催される。別府史之（トレックファクトリーレーシング）も出場する1週間のステージレースで、ハイレベルな総合争いが繰り広げられることになりそうだ。
標高1725mの1級山岳フィニッシュで総合争いは決着
ボルタ・ア・カタルーニャ2015第3ステージ image:Volta a Catalunya1911年に第1回大会が開催されたボルタ・ア・カタルーニャ（カタルーニャ一周）は、世界でも有数の歴史を持つ1週間のステージレース。その歴史は、ブエルタ・ア・エスパーニャ（1935年〜）よりも古く、ツール・ド・フランス（1903年〜）とジロ・デ・イタリア（1909年〜）と肩を並べるほど。
ボルタ・ア・カタルーニャ2015第4ステージ image:Volta a Catalunya2009年までジロ・デ・イタリアと同時期の5月下旬〜6月上旬に開催されたボルタ・ア・カタルーニャは、ツール・ド・フランスへの準備レースとして重宝された。しかしツアー・オブ・カリフォルニアが5月に開催時期を移した影響で、2010年、カタルーニャが3月開催に変更。それでもグランツールを見据える選手たちが集まるレースに変わりはない。
ボルタ・ア・カタルーニャ2015第5ステージ image:Volta a Catalunya独自の文化を持ち、またそれを主張するカタルーニャ地方は、バスク地方同様スペインからの独立を訴える自治州の一つ。州都はスペイン第二の都市バルセロナ。
一般的にカタルーニャ語が話されており、レースホームページもカタルーニャ語とカスティーリャ語（スペイン語）の2種類が用意されているほど。レース名の「ボルタ」はカタルーニャ語でスペイン語の「ブエルタ」を意味する。
ピレネー山脈と地中海に挟まれた山がちな地形を駆け抜ける1週間。総合優勝を狙う選手にとっては気が抜けない山岳ステージが多めに設定されている。初日から1級山岳コルフォルミク（平均勾配5.2%・登坂距離9km）がステージ中盤にされるなど、スプリンター向きのステージは少ない。
多くのアメリカやオーストラリア人選手が住むジローナを発着する第3ステージで総合争いは動き出す。合計5つのカテゴリー山岳が設定されており、1級山岳アンヘルス峠（平均勾配5.5%・登坂距離6km）が2度登場。しかも最後の1級山岳アンヘルス峠はフィニッシュまで13kmしか離れておらず、登りと下りで総合順位は大きく入れ替わる。
そしてカタルーニャのクイーンステージが標高1725mの1級山岳ラ・モリーナにフィニッシュする第4ステージだ。1級山岳ブラコンス峠（平均勾配4.9%・登坂距離10.5km）と1級山岳コウベ峠（平均勾配5.5%・登坂距離10km）を越え、さらに標高1916mの超級山岳クレウエタ峠（平均勾配4.5%・登坂距離21km）にアタック。一旦標高1070mまで下がり、1級山岳ラ・モリーナ（平均勾配5.8%・登坂距離5.6km）を駆け上がってフィニッシュを迎える。
フィニッシュ10km手前で2級山岳リーリャ峠（平均勾配4.8%・登坂距離4.1km）を越える第5ステージと、数少ないスプリンター向きの第6ステージを経て、最終日はバルセロナを見下ろす3級山岳モンジュイックの丘（平均勾配5.7km・登坂距離2km）を8回駆け上がる周回コース。最後まで慌ただしく総合争いが繰り広げられるはずだ。
ピレネー山脈を舞台に繰り広げられる総合争い photo:Tim de Waele
ボルタ・ア・カタルーニャ2015ステージリスト
3月23日（月）第1ステージ カレーリャ〜カレーリャ 185km
3月24日（火）第2ステージ マタロ〜オロト 192km
3月25日（水）第3ステージ ジローナ〜ジローナ 157km
3月26日（木）第4ステージ トーナ〜ラ・モリーナ 188km
3月27日（金）第5ステージ アルプス〜バルス 195km
3月28日（土）第6ステージ セルベラ〜ポルトアベントゥーラ 194km
3月29日（日）第7ステージ バルセロナ〜バルセロナ 127km
コンタドールとフルーム激突 世界トップレベルの総合争い
アルベルト・コンタドール（スペイン、ティンコフ・サクソ） photo:CorVos低温や季節外れの降雪など悪天候のイメージがつきまとうボルタ・ア・カタルーニャ。そのためトップレーサーは出場を敬遠しがちだが、第95回大会ではアルベルト・コンタドール（スペイン、ティンコフ・サクソ）とクリス・フルーム（イギリス、チームスカイ）の二大グランツールレーサーが出場する。
クリス・フルーム（イギリス、チームスカイ） photo:Tim de Waeleコンタドールは2014年大会で総合2位に入っているものの、まだ総合優勝の経験はない。今シーズンはティレーノ〜アドリアティコで総合5位。ジロ＆ツールのダブルツールを目指すコンタドールはここで調子を上げておきたい。アシストとしてイヴァン・バッソ（イタリア）やラファル・マイカ（ポーランド）、ロベルト・キセロフスキー（クロアチア）がコンタドールの脇を固める。
アレハンドロ・バルベルデ（スペイン、モビスター） photo:Tim de Waeleフルームはパリ〜ニース覇者リッチー・ポート（オーストラリア）と揃っての出場。コンディションによっては、ジロ狙いのポートが総合エースを担うことも考えられる。フルーム＆ポートのコンビを支えるのはニコラス・ロッシュ（アイルランド）やレオポルド・ケーニッヒ（チェコ）ら強力なアシストたちだ。
ティージェイ・ヴァンガーデレン（アメリカ、BMCレーシング） photo:Tim de Waeleコンタドールとフルームは2月のブエルタ・ア・アンダルシアで一戦を交えており、結果はフルームが2秒差の総合優勝。1ヶ月ぶりに激突することになる。
2010年と2014年に総合優勝している地元カタルーニャ出身のホアキン・ロドリゲス（スペイン、カチューシャ）はウィルス性の胃腸の疾患によって欠場することが決まっている。スペイン勢としては2009年大会総合優勝者のアレハンドロ・バルベルデ（スペイン、モビスター）や、ツアー・オブ・オマーンを制したラファエル・バルス（スペイン、ランプレ・メリダ）の名前が挙がる。
ティージェイ・ヴァンガーデレン（アメリカ、BMCレーシング）はサムエル・サンチェス（スペイン）とタッグを組む。AG2Rラモンディアールはロメン・バルデ（フランス）、カルロスアルベルト・ベタンクール（コロンビア）、ドメニコ・ポッツォヴィーヴォ（イタリア）のクライマー3人組がエースだ。
そのほか、ファビオ・アル（イタリア、アスタナ）やリゴベルト・ウラン（コロンビア、エティックス・クイックステップ）、2013年大会の覇者ダニエル・マーティン（アイルランド、キャノンデール・ガーミン）、ウィルコ・ケルデルマン（オランダ、ロットNLユンボ）らも総合上位に絡んでくるだろう。
平坦ステージではツール・ド・ランカウイでポイント賞を獲得したカレイブ・イワン（オーストラリア、オリカ・グリーンエッジ）やルーカ・メスゲツ（スロベニア、ジャイアント・アルペシン）、マッテオ・ペルッキ（イタリア、IAMサイクリング）、ブライアン・コカール（フランス、ユーロップカー）らにチャンスが回ってくる。
トレックファクトリーレーシングの別府史之は2年連続5回目の出場。ジロ出場を見据える別府はアイマル・スベルディア（スペイン）やリカルド・ゾイドル（オーストリア）の山岳アシストとして走る。
text:Kei Tsuji
標高1725mの1級山岳フィニッシュで総合争いは決着
ボルタ・ア・カタルーニャ2015第3ステージ image:Volta a Catalunya1911年に第1回大会が開催されたボルタ・ア・カタルーニャ（カタルーニャ一周）は、世界でも有数の歴史を持つ1週間のステージレース。その歴史は、ブエルタ・ア・エスパーニャ（1935年〜）よりも古く、ツール・ド・フランス（1903年〜）とジロ・デ・イタリア（1909年〜）と肩を並べるほど。ボルタ・ア・カタルーニャ2015第4ステージ image:Volta a Catalunya2009年までジロ・デ・イタリアと同時期の5月下旬〜6月上旬に開催されたボルタ・ア・カタルーニャは、ツール・ド・フランスへの準備レースとして重宝された。しかしツアー・オブ・カリフォルニアが5月に開催時期を移した影響で、2010年、カタルーニャが3月開催に変更。それでもグランツールを見据える選手たちが集まるレースに変わりはない。ボルタ・ア・カタルーニャ2015第5ステージ image:Volta a Catalunya独自の文化を持ち、またそれを主張するカタルーニャ地方は、バスク地方同様スペインからの独立を訴える自治州の一つ。州都はスペイン第二の都市バルセロナ。一般的にカタルーニャ語が話されており、レースホームページもカタルーニャ語とカスティーリャ語（スペイン語）の2種類が用意されているほど。レース名の「ボルタ」はカタルーニャ語でスペイン語の「ブエルタ」を意味する。
ピレネー山脈と地中海に挟まれた山がちな地形を駆け抜ける1週間。総合優勝を狙う選手にとっては気が抜けない山岳ステージが多めに設定されている。初日から1級山岳コルフォルミク（平均勾配5.2%・登坂距離9km）がステージ中盤にされるなど、スプリンター向きのステージは少ない。
多くのアメリカやオーストラリア人選手が住むジローナを発着する第3ステージで総合争いは動き出す。合計5つのカテゴリー山岳が設定されており、1級山岳アンヘルス峠（平均勾配5.5%・登坂距離6km）が2度登場。しかも最後の1級山岳アンヘルス峠はフィニッシュまで13kmしか離れておらず、登りと下りで総合順位は大きく入れ替わる。
そしてカタルーニャのクイーンステージが標高1725mの1級山岳ラ・モリーナにフィニッシュする第4ステージだ。1級山岳ブラコンス峠（平均勾配4.9%・登坂距離10.5km）と1級山岳コウベ峠（平均勾配5.5%・登坂距離10km）を越え、さらに標高1916mの超級山岳クレウエタ峠（平均勾配4.5%・登坂距離21km）にアタック。一旦標高1070mまで下がり、1級山岳ラ・モリーナ（平均勾配5.8%・登坂距離5.6km）を駆け上がってフィニッシュを迎える。
フィニッシュ10km手前で2級山岳リーリャ峠（平均勾配4.8%・登坂距離4.1km）を越える第5ステージと、数少ないスプリンター向きの第6ステージを経て、最終日はバルセロナを見下ろす3級山岳モンジュイックの丘（平均勾配5.7km・登坂距離2km）を8回駆け上がる周回コース。最後まで慌ただしく総合争いが繰り広げられるはずだ。
ピレネー山脈を舞台に繰り広げられる総合争い photo:Tim de Waeleボルタ・ア・カタルーニャ2015ステージリスト
3月23日（月）第1ステージ カレーリャ〜カレーリャ 185km
3月24日（火）第2ステージ マタロ〜オロト 192km
3月25日（水）第3ステージ ジローナ〜ジローナ 157km
3月26日（木）第4ステージ トーナ〜ラ・モリーナ 188km
3月27日（金）第5ステージ アルプス〜バルス 195km
3月28日（土）第6ステージ セルベラ〜ポルトアベントゥーラ 194km
3月29日（日）第7ステージ バルセロナ〜バルセロナ 127km
コンタドールとフルーム激突 世界トップレベルの総合争い
アルベルト・コンタドール（スペイン、ティンコフ・サクソ） photo:CorVos低温や季節外れの降雪など悪天候のイメージがつきまとうボルタ・ア・カタルーニャ。そのためトップレーサーは出場を敬遠しがちだが、第95回大会ではアルベルト・コンタドール（スペイン、ティンコフ・サクソ）とクリス・フルーム（イギリス、チームスカイ）の二大グランツールレーサーが出場する。クリス・フルーム（イギリス、チームスカイ） photo:Tim de Waeleコンタドールは2014年大会で総合2位に入っているものの、まだ総合優勝の経験はない。今シーズンはティレーノ〜アドリアティコで総合5位。ジロ＆ツールのダブルツールを目指すコンタドールはここで調子を上げておきたい。アシストとしてイヴァン・バッソ（イタリア）やラファル・マイカ（ポーランド）、ロベルト・キセロフスキー（クロアチア）がコンタドールの脇を固める。アレハンドロ・バルベルデ（スペイン、モビスター） photo:Tim de Waeleフルームはパリ〜ニース覇者リッチー・ポート（オーストラリア）と揃っての出場。コンディションによっては、ジロ狙いのポートが総合エースを担うことも考えられる。フルーム＆ポートのコンビを支えるのはニコラス・ロッシュ（アイルランド）やレオポルド・ケーニッヒ（チェコ）ら強力なアシストたちだ。ティージェイ・ヴァンガーデレン（アメリカ、BMCレーシング） photo:Tim de Waeleコンタドールとフルームは2月のブエルタ・ア・アンダルシアで一戦を交えており、結果はフルームが2秒差の総合優勝。1ヶ月ぶりに激突することになる。2010年と2014年に総合優勝している地元カタルーニャ出身のホアキン・ロドリゲス（スペイン、カチューシャ）はウィルス性の胃腸の疾患によって欠場することが決まっている。スペイン勢としては2009年大会総合優勝者のアレハンドロ・バルベルデ（スペイン、モビスター）や、ツアー・オブ・オマーンを制したラファエル・バルス（スペイン、ランプレ・メリダ）の名前が挙がる。
ティージェイ・ヴァンガーデレン（アメリカ、BMCレーシング）はサムエル・サンチェス（スペイン）とタッグを組む。AG2Rラモンディアールはロメン・バルデ（フランス）、カルロスアルベルト・ベタンクール（コロンビア）、ドメニコ・ポッツォヴィーヴォ（イタリア）のクライマー3人組がエースだ。
そのほか、ファビオ・アル（イタリア、アスタナ）やリゴベルト・ウラン（コロンビア、エティックス・クイックステップ）、2013年大会の覇者ダニエル・マーティン（アイルランド、キャノンデール・ガーミン）、ウィルコ・ケルデルマン（オランダ、ロットNLユンボ）らも総合上位に絡んでくるだろう。
平坦ステージではツール・ド・ランカウイでポイント賞を獲得したカレイブ・イワン（オーストラリア、オリカ・グリーンエッジ）やルーカ・メスゲツ（スロベニア、ジャイアント・アルペシン）、マッテオ・ペルッキ（イタリア、IAMサイクリング）、ブライアン・コカール（フランス、ユーロップカー）らにチャンスが回ってくる。
トレックファクトリーレーシングの別府史之は2年連続5回目の出場。ジロ出場を見据える別府はアイマル・スベルディア（スペイン）やリカルド・ゾイドル（オーストリア）の山岳アシストとして走る。
text:Kei Tsuji
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