ルック 695LIGHT&KEOブレード2、KEO2 MAXカーボンに限定カラーが登場

高度なカーボン成型技術を有するフランスのカーボンロードバイクブランド、ルック。ハイエンドバイク「695 LIGHT」にコフィディスがツールで使う予定のプロチームカラーとサッカーW杯に出場国をイメージした限定カラーが登場。上位グレードペダルの「KEOブレード2」、「KEO2 MAX カーボン」にも限定カラーが登場している。

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ルック 695 LIGHT 限定カラー
ルック 695 LIGHT ワールドカップサッカー　フラッグエディション（ジャパン） (c)ユーロスポーツインテグレーション
695 LIGHTは快適性と反応性、安定性を兼ね備え、フレーム+フォーク重量がラインナップ中最軽量を誇るヒルクライム向けモデル。フレーム素材に1.5Kカーボンを採用することで、高い剛性と快適性の両立を果した。ヘッドとシート、BB周りは高圧圧縮製法でインナーラグを成型し、各チューブと接合することで優れたレスポンス性能を実現している。

トップチューブからシートステーにかけての造形には、ゆるやかなカーブを描く「コンティニュアス・デザイン」を採用。フレームを積極的にしならせることで、振動が素早く収束する優れた快適性を確保した。また、ヘッドサイズは1-1/2サイズと大口径化されており、確かなブレーキ性能と旋回性能の両方を備える。

ルック 695 LIGHT ワールドカップサッカー　フラッグエディション（フランス） (c)ユーロスポーツインテグレーション
ルック 695 LIGHT ワールドカップサッカー　フラッグエディション（ブラジル） (c)ユーロスポーツインテグレーションルック 695 LIGHT ワールドカップサッカー　フラッグエディション（イタリア） (c)ユーロスポーツインテグレーション


ルック 695 LIGHT プロチームカラー (c)ユーロスポーツインテグレーションエアロデザインのステムは調整範囲をプラス17°からマイナス13°に拡大され、アップライトなポジションからレーシーなポジションまで幅広いポジションに対応可能となった。ボトムブラケット規格は独自のBB65を採用。付属するクランクもオリジナルの中空カーボン構造のZED2クランクだ。コンポーネントは機械式と電動の両システムに対応し、シマノ及びカンパニョーロの内蔵バッテリーはシートチューブ内に装着可能となっている。

限定カラーは2014年ツール・ド・フランスでコフィディスが使用する予定の「プロチームカラー」と、現在開催中のサッカー W杯にあわせた「ワールドカップサッカー フラッグエディション」の2種類が登場した。「ワールドカップサッカー フラッグエディション」はジャパンと、フランス、イタリア、ブラジル、イングランド、アメリカという6カ国のデザインが用意されている。また、受注生産品のため納期は4～6ヶ月となる予定。

ルック 695 LIGHT プロチームカラー
カラー：プロチームカラー
価格：570,000円（税抜）

695 LIGHT ワールドカップサッカー　フラッグエディション
カラー：ジャパン、フランス、イタリア、ブラジル、イングランド、アメリカ
価格：570,000円（税抜）

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ルック Keo Blade 2プロチームカラー

ルック Keo Blade 2　プロチームカラー (c)ユーロスポーツインテグレーションパリ～ニースで実際に使用している www.lookcycle.comKeo ブレード2はカーボンブレードをスプリングとして採用したビンディングペダル。ペダリングパワーを受け止めるクリート接地面積は600平方ミリメートル、ペダル幅は64mmのサイズが大きい設計は、ライダーのパワーを確実に伝達する。ボディはは高品質なインジェクテッドカーボンで成形されており、ペダルのたわみによるパワーロスが最小限に抑えられている。

Keo Bladeシリーズの最大の特徴といえるカーボンスプリングは、落車時の破損を防ぐ耐久性を向上させるとともに、ペダル裏面の整流効果を発揮する。回転性能の要となるペダルアクスルは、ペダル外側に2個、内側に1個の合計3個のベアリングを配置することで、回転性能と高耐久性を実現している。13mmと短縮されているスタックハイトは、ペダリング効率の向上に寄与する。

限定のプロチームカラーはアクスルの素材が異なるチタンモデルとクロモリモデルの2種類がラインナップされている。いずれもスプリングテンションは12Nmと16Nmの仕様だ。価格はチタンモデルで42,000円（税抜）、クロモリモデルは25,000円（税抜）だ。日本国内入荷は1度のみの完全限定モデルとなる。

ルック Keo Blade 2　プロチームカラー
アクスル素材：チタン、クロモリ
カラー：プロチームカラー
スプリングテンション：12Nm、16Nm
価格：42,000円（税抜、チタンアクスル）、25,000円（税抜、チタンアクスル）

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ルック Keo 2 Max カーボン
ルック Keo 2 Max カーボン（ティンコフ・サクソ） (c)ユーロスポーツインテグレーションルック Keo 2 Max カーボン（オメガファーマ・クイックステップ） (c)ユーロスポーツインテグレーション


ルック Keo 2 Max カーボン（モビスター） (c)ユーロスポーツインテグレーションKeo 2 Max カーボンはルッククリップレスペダルの主力となるロングセラーモデル「Keo 2 Max」のカーボンボディ仕様のビンディングペダル。上位モデル譲りのステンレスプレートが埋め込まれた、大きなクリート接地面は、クリートのフローティング時のフリクションを低減しつつ耐久性とパワー伝達効率の向上を両立している。

オーバーサイズクロモリアクスルには、ペダル外側にニードルベアリング、内側に大型のシールドベアリングを配置することで、重量はそのままに強度を確保し、耐久性とねじれ剛性を向上。クランクとの勘合部のネジ長を2mm延長することで、別売りのQファクター調整リング使用時でも、十分なクランクへの差し込み長を持ち、高い安定性を確保。スプリングテンションは9～15Nmに調整が可能で、ロードレースからツーリングまで、幅広い用途に対応するスタンダードペダルだ。

今回の限定カラーはUCIプロチーム ティンコフ・サクソ、オメガファーマ・クイックステップ、モビスターという3チームのカラーリングだ。価格は17,000円（税抜）。日本国内入荷は1度のみの完全限定モデルとなる。

ルック Keo 2 Max カーボン
カラー：ティンコフ・サクソ、オメガファーマ・クイックステップ、モビスター
価格：17,000円（税抜）

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取り扱いはユーロスポーツインテグレーション。