Vol.4 選手たちが感じたニュースーパーシックスHi-Mod

キャノンデール　ニュースーパーシックス

キャノンデール　ニュースーパーシックスHi-Mod photo:Kei.TSUJI キャノンデールの“スーパーシックス”は、同ブランド初のフルカーボンロードレースバイクとして2007年にデビュー。誕生以来、プロサイクリングチーム「チーム・リクイガス」が使用し、世界中のロードレースで数々の優勝を成し遂げてきた。

ニュー“スーパーシックス”の開発にあたり、チーム・リクイガスのエースライダーであるイヴァン・ バッソが求めたものは、

1. パワー伝達効率が良く
2. スプリント勝負でも負けない
3. ヒルクライムで抜群の登坂力を発揮する
4. 乗リ終えたあとに疲れが残らない

という4つの要素。

この課題を解決するためにキャノンデールの開発チームが出した答えは「軽量と高剛性を兼備えた究極のバイク」だった。 ニュー“スーパーシックス”は、2009年モデルフレームに比べ約150g以上の軽量化を実現。ハイモジュラスカーボンを使用した一体成型のフロントトライアングルと、左右非対称のチェーンステー、そしてキャノンデールの代名詞アワーグラス（砂時計形）シートステーを採用したリアトライアングルで形成されている。

キャノンデールのエンジニアが、究極のパフォーマンスを実現するためにカーボン繊維の持つ異方特性を最大限に活かして設計。これらの特性により、フレーム重量を900g（56cm）に抑え、BB周辺のフレーム重量剛性比を17%向上させることに成功。また、伝統的なロードバイクの形状およびジオメトリーを保ち、乗り手が最大限のパフォーマンスを発揮できるポジションを確保することができる。

最後に、チームリクイガスの主力選手達から寄せられたニュー“スーパーシックス”へのコメントを紹介しよう。

選手達のコメント

キャノンデール　ニュースーパーシックス　製品ラインナップ

スーパーシックス・ハイモッド・アルティメイト

SRMクランク：￥1,500,000（税込）＊SRMパワートレーニングシステム搭載モデル
キャノンデールホログラムSL BB30クランク：￥1,200,000（税込）

フレーム	2010スーパーシックスHi-MOD	フォーク	スーパーシックス・モノコックフルカーボン
ホイール	DT Swiss RRC	コンポーネント	スラム・レッド
クランク	キャノンデール・ホログラムSL BB30	サドル	フィジーク・アリオネK1

スーパーシックス・ハイモッド・チーム

SRMクランク：￥1,200,000（税込）＊SRMパワートレーニングシステム搭載モデル
キャノンデールホログラムSL BB30クランク：￥899,000（税込）

フレーム	2010スーパーシックスHi-MOD	フォーク	スーパーシックス・モノコックフルカーボン
ホイール	マヴィック・コスミックカーボンSLR	コンポーネント	カンパニョーロ・スーパーレコード
クランク	キャノンデール・ホログラムSL BB30	サドル	フィジーク・アンタレス

スーパーシックス・ハイモッド DI2

シマノデュラエースクランク：￥929,000（税込）

フレーム	2010スーパーシックスHi-MOD	フォーク	スーパーシックス・モノコックフルカーボン
ホイール	マヴィック・キシリウムSL	コンポーネント	デュラエースDi2
クランク	デュラエース7900	サドル	フィジーク・アリオネCX

スーパーシックス・ハイモッド 1

SRMクランク：￥999,000（税込）＊SRMパワートレーニングシステム搭載モデル
キャノンデールホログラムSL BB30クランク：￥729,000（税込）

フレーム	2010スーパーシックスHi-MOD	フォーク	スーパーシックス・モノコックフルカーボン
ホイール	マヴィック・キシリウムSL	コンポーネント	デュラエース7900
クランク	キャノンデール・ホログラムSL BB30	サドル	フィジーク・アリオネCX

スーパーシックス 3

FSA BB30クランク：￥399,000（税込）

フレーム	2010スーパーシックス・フルカーボン	フォーク	スーパーシックス・モノコックフルカーボン
ホイール	シマノ・RS80	コンポーネント	シマノ・アルテグラ6700
クランク	FSA SL-K Light BB30	サドル	フィジーク・アリオネMg