トレックワールド2016

  • 「予算さえ許すのであれば、新型マドンを選べば他のバイクは必要ないと思えてしまう」
    photo:Kei.Tsuji
    2015/08/25 - 10:43
  • 「スムースかつダイレクトなレーシングバイク」色川浩樹（オンザロード）
    photo:Kei.Tsuji
    2015/08/24 - 22:58
  • 「横方向への剛性もしっかりとしているので、ダンシングで踏み負けることも無い」
    photo:Kei.Tsuji
    2015/08/24 - 22:58
  • 色川浩樹（オンザロード）
    photo:Kei.Tsuji
    2015/08/24 - 22:58
  • 奥村貴（正屋）
    photo:Kei.Tsuji
    2015/08/24 - 22:58
  • 「褒め殺ししかできない。マイバイクに欲しくなってしまう。」奥村貴（正屋）
    photo:Kei.Tsuji
    2015/08/24 - 22:58
  • 大注目のマドン9シリーズをトレックワールド会場にてインプレッション
    photo:Kei.Tsuji
    2015/08/24 - 22:58
  • ツール・ド・フランスで使用されたマドン9シリーズ
    photo:Makoto.AYANO
    2015/08/18 - 17:34
  • 「外側だけではなく、内部の空気の流れも徹底的にこだわった」
    photo:Kei.Tsuji
    2015/08/18 - 17:10
  • 「作ろうと思えば全てのパーツは作ることができる」
    photo:Kei.Tsuji
    2015/08/18 - 17:10
  • 「社員のほとんどが熱心なバイクフリーク。絶対にナンバーワンのものを作りたいという負けん気が凄い」
    photo:Kei.Tsuji
    2015/08/18 - 17:10
  • 特徴的なIsospeed。画期的なチューブ・イン・チューブ構造を取り入れた
    photo:Kei.Tsuji
    2015/08/18 - 17:10
  • 真後ろから見ればTTバイクのような薄さ。しかし走行性能を重視した設計がなされている
    photo:Kei.Tsuji
    2015/08/18 - 17:10
  • ブレーキワイヤーの干渉を防ぐ「Vector Wings」
    photo:Kei.Tsuji
    2015/08/18 - 17:10
  • ボントレガーホイールの幅広いラインナップは未だ圧倒的だ
    photo:Kei.Tsuji
    2015/08/12 - 20:02
  • ナショナルタイトルを取り戻した山本幸平（トレックファクトリーレーシング）も顔を出した
    photo:Kei.Tsuji
    2015/08/12 - 20:02
  • マドンについて語る鈴木未央氏。インタビューは続編にて
    photo:Kei.Tsuji
    2015/08/12 - 19:36
  • エアロロードバイクながら、Isospeedを投入し快適性向上を図った
    photo:Kei.Tsuji
    2015/08/12 - 19:36
  • マドンの無駄を一切廃し、研ぎ澄まされたフォルムが美しい
    photo:Kei.Tsuji
    2015/08/12 - 19:36
  • 圧倒的な存在感を誇るマドン。来場者からの注目度もナンバーワンだった
    photo:Kei.Tsuji
    2015/08/12 - 19:36
  • トレックが推奨するデイライト。プレゼンテーションでもその意気込みが伝わってきた
    photo:Kei.Tsuji
    2015/08/12 - 19:36
  • 手元のリモートコントローラーでスイッチを操作できる「TRANSMITR」システムがデビューを飾った
    photo:Kei.Tsuji
    2015/08/12 - 19:36
  • 圧倒的な存在感を誇るマドン。来場者からの注目度もナンバーワンだった
    photo:Kei.Tsuji
    2015/08/12 - 19:36
  • 山本幸平が実際に使うプロキャリバー。全日本優勝バイクだ
    photo:Kei.Tsuji
    2015/08/12 - 19:36
  • トレックならではの足回りが過激化するコースに対応
    photo:Kei.Tsuji
    2015/08/12 - 19:36
  • 復活を果たしたフルサスペンションXCレーサー、トップフューエル
    photo:Kei.Tsuji
    2015/08/12 - 19:36
  • スタッシュの独創的な駆動系周り
    photo:Kei.Tsuji
    2015/08/12 - 19:36
  • 29er+規格を採用したフルリジットMTB、スタッシュ。特別限定モデルだ
    photo:Kei.Tsuji
    2015/08/12 - 19:36
  • プロキャリバーに導入されたIsospeedシステム。ハードテイルバイクらしからぬ走りを演出
    photo:Kei.Tsuji
    2015/08/12 - 19:36
  • ファビアン・カンチェラーラ（スイス）が実際に使ったドマーネ
    photo:Kei.Tsuji
    2015/08/12 - 19:36