全日本マウンテンバイク選手権2015プロバイク

SRAMのRISE29インチホイールにIRCのチューブレスタイヤMIBROの組み合わせ

2015/08/12 - 18:58

フロントギアは登り重視の28T　ペダルはMAVICだ

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末政実緒（SRAM/LITEC）が駆るLITEC HASSO T-29

photo:Satoru.Kato

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650Bのホイール。この日のレースではサスペンションを粘り重視の設定にした

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Di2ディスプレイを備えたハンドル周り

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沢田 時（ブリヂストンアンカー）が駆るアンカーXR9

photo:Satoru.Kato

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フロントと共にストロークを5mm伸ばしたリアサスペンション

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フロントギアがシングルだけだったワールドカップに対し、ダブルが選べる。ペダルはエッグビーターだ

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竹谷賢二（スペシャライズド・ジャパン） が駆るスペシャライズド S-Works Epic Carbon 29 2016モデル

photo:Satoru.Kato

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「よく進んでくれる」29インチホイールを使用

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小柄な佐藤選手だが、ハンドル幅は安定感のある広めの物を使用する

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佐藤寿美（TEAM BG8 A）が駆るジャイアントXTC

photo:Satoru.Kato

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可変シートポストには塩ビパイプ（グレーの部分）を貼り付けて下がりすぎないよう工夫する

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フロント34T、リアのローギアは42Tを使用。「富士見にはこの組み合わせが一番合っていました」

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平林安里（WESTBERG/ProRide J）が駆るスペシャライズド スタンプジャンパーHTカーボン

photo:Satoru.Kato

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キャノンデール独自のサスペンション「レフティー」はお気に入りポイント

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フロントギアは登り重視で32Tから30Tへ交換した

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山田夕貴（TEAM BG8 A）が駆るキャノンデール F-SI CARBON TEAM

photo:Satoru.Kato

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フロントギアはシングルの32Tを使用する

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シマノのSAINTのブレーキキャリパーに、SRAMの16インチローターの組み合わせ

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北林力（WESTBERG/ProRide J）の駆るモンドレイカー Podium Pro SL

photo:Satoru.Kato

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ファクトリーレーシングのスペシャルカラーにネームロゴが踊る

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ステージスパワーを使用してパワーデータを計測する

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チームイシューモデルにはトップチューブ裏側に＃full gas（全開）の文字が入る

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ドマーネにも搭載されるIsoSpeedシステムが振動を吸収し、路面追従性を高めるという

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シングル仕様のフロントギアにはチェーン落下防止のガードを取り付ける

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ハンドルはごくノーマルのローライズカーボンバーを使用。グリップはESIのRacers Edge Grip

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山本幸平（トレックファクトリーレーシング）が駆るトレック Procaliber SL

photo:Makoto.AYANO

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