メリダ2016

  • シートポストクランプも相当に攻めた軽量パーツが使われている
    photo:Yuya.Yamamoto
    2015/08/11 - 09:44
  • 最大限に拡幅されたBB386規格のBBシェル
    photo:Yuya.Yamamoto
    2015/08/11 - 09:44
  • ごく薄ながら、持っても乗っても不安を感じさせないトップチューブ
    photo:Yuya.Yamamoto
    2015/08/11 - 09:44
  • CF5のカットサンプル。細かくプリプレグシートが使われていることが分かる
    photo:Yuya.Yamamoto
    2015/08/11 - 09:44
  • 5R5A7953
    2015/08/11 - 09:28
  • CF5フレームにSRAM REDを組み合わせた最高級モデル、SCULTURA 9000
    photo:Yuya.Yamamoto
    2015/08/11 - 09:28
  • 反応性と快適性を両立するリアバック。リアブレーキをBB下に移したことでシートステーの柔軟性が高まった
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    2015/08/11 - 09:28
  • 超軽量のフロントフォーク。軽量モデル「CF5」のフォーク重量は265gだ
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    2015/08/11 - 09:28
  • ヘッドチューブはランプレ・メリダからの要望によってより短くなった
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    2015/08/11 - 09:28
  • 今回インプレッションに使ったメリダ SCULTURA TEAM
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