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PROのバトンホイール（試作品）が実戦テストを受けている。発売も遠くなさそうだ
photo:Makoto.AYANO
2015/07/11 - 03:32
シマノ ツール・ド・フランス2015スペシャルコンテンツ
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ローハン・デニス（オーストラリア、BMCレーシング）がマイヨジョーヌを手に入れたバイクphoto:Makoto.AYANO2015/07/11 - 03:32 -
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ロットNLユンボが持ち込んだTTバイク。フロントホイールはプロトタイプだろうかphoto:Makoto.AYANO2015/07/11 - 03:32 -
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ロットNLユンボのバイクに装着されたFC-9000。4アームクランクは今や一般的となったphoto:Makoto.AYANO2015/07/11 - 03:22 -
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ユイの壁に合わせたギアセッティング。幅広い種類を揃える事もデュラエースの魅力photo:Makoto.AYANO2015/07/11 - 03:22 -
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今はDi2コンポーネントはプロトンに欠かせないものとなったphoto:Makoto.AYANO2015/07/11 - 03:22 -
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チームスカイのバイクに装着されたST-9070。細身で握り易いと選手からも好評だphoto:Makoto.AYANO2015/07/11 - 03:22 -
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こちらはオリカ・グリーンエッジのTTバイク。バイク設計にも大きな変革を与えたphoto:Makoto.AYANO2015/07/11 - 03:22 -
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チームスカイのバイクに搭載されたダイレクトマウントブレーキphoto:Makoto.AYANO2015/07/11 - 03:22 -
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長い旅路に駆け出すジャイアント・アルペシンの選手。前輪は高い空力性能を誇るWH-9000 C75photo:Makoto.AYANO2015/07/11 - 02:25 -
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スタート台から駆け下りる。シマノとPROのフルキットがその走りをサポートphoto:Makoto.AYANO2015/07/11 - 02:24