RVV2015プロバイク

  • ホイールはエンヴィ。タイヤは青いケーシングにヤスリ目のトレッドと市販品とは大きく異なるプロトタイプのシュワルベONE
    photo:Makoto.AYANO
    2015/04/08 - 16:01
  • シマノ スポーツカメラCM-1000が装着されていた
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  • マシュー・ブラマイヤー（アイルランド、MTNキュベカ）のサーヴェロ S5
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  • シモーネ・アントニーニ（イタリア、ワンティ・グループグベルト）のキューブ C68
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  • 無骨なビードが残る溶接部。フォークコラムはアルミ製だ
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  • ビョルン・ルークマンス（ベルギー、ワンティ・グループグベルト）のキューブ アルミ製ワンオフバイク
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  • ホイールはフレンチブランドのコリマ。FMBのコットンケーシングにスペシャライズドのGriptonコンパウンドを組み合わせた特別仕様のタイヤを装着
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  • タオル地のクッション性高いバーテープを使用する
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  • ラース・ボーム（オランダ、アスタナ）のスペシャライズド S-Works Tarmac
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  • ボトルケージはエリート CIUSSI
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  • クランクなローター3D+。楕円のQ-Ringsではなく真円のno-Qが多く選択されている
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  • フルクラム Racing Light XLRに、コンチネンタル COMPETITION PROLTDを組み合わせる
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  • サドルはプロロゴ。表皮に滑り止めを設けたCPCモデルが多くのバイクに装着されていた
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  • フィリッポ・ポッツァート（イタリア、ランプレ・メリダ）のメリダ REACTO TEAM
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  • わずか95gという軽量サスペンションシステム「DSS1.0」
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  • 板バネの様に薄く扁平させることで10mmもの変形可能としたチェーンステー
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  • ブラドレー・ウィギンズ（イギリス、チームスカイ）のピナレロ DOGMA K8-S
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  • ホイールはマヴィック。クリストフはCOSMIC CARBON ULTIMATEをチョイスした
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  • ボトルケージは高いホールド力から北のクラシックではお馴染みのエリート CIUSSI
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  • トップチューブにはノルウェー国旗があしらわれている
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  • ヴァイキングのイラストが描かれたセライタリア SLR
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  • アレクサンダー・クリストフ（ノルウェー、カチューシャ）のキャニオン AEROAD CF SLX
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