DARE MR1

  • DARE MR1
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
    2014/11/06 - 09:39
  • DARE MR1
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
    2014/11/06 - 09:39
  • 「登り性能が突出している。この価格でこの性能を出せるとは驚き」山本雅道（BICYCLE FACTORY YAMAMOTO）
    2014/11/04 - 16:27
  • 「しっかりとした走りが味わえるクライマー系オールラウンダー」藤野智一（なるしまフレンド）
    2014/11/04 - 16:27
  • DARE MR1
    2014/11/04 - 16:27
  • コンパクトなリアバック。マッシブなチェーンステーに対してシートステーはかなり細身の造りだ
    2014/11/04 - 16:27
  • トップチューブはシートチューブに近づくにつれて微妙にフォルムを変える
    2014/11/04 - 16:27
  • シートポストは一般的な27.2mm径
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  • 力強いフォルムのチェーンステー
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  • シートチューブはBBシェルに向かうにつれてワイド形状に
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  • BBのシェル幅いっぱいに広げられたボトムブラケット周辺の様子
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  • 一見華奢に見えるフロントフォークだが、剛性感は十二分だ
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  • "段付き"形状のヘッドチューブ。ベアリング径は上1-1/8 - 下1-1/4
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  • シートチューブ後方はホイールに沿ってえぐられている
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  • リアエンドのフォルムも特徴的だ。屈曲を設けて衝撃吸収を狙う意図が見て取れる
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  • シートポスト下側のチューブ交点はかなり複雑なフォルムを見せる
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  • フレームにインテグレートしたフロントフォーク
    2014/11/04 - 16:27
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    2014/11/04 - 16:26