パリ〜ルーベ2014プロバイク

  • 高い位置にマウントされたSTIレバー
    photo:Makoto.AYANO
  • インナーチェーンリングには46Tを選択している
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  • ユニオンジャックが描かれたトップキャップをアッセンブル
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  • サドルはフィジークArioneをベースにパッドを増やした特別モデル
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  • ハンドルのほぼ全部分を覆うように巻かられたバーテープ
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  • ブラケット周りのセッティング。スプリンタースイッチを使用する
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  • ペダルは契約外のスピードプレーZEROを頑なに使用する
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  • ヴィジョンのホイールにチャレンジのタイヤをを組み合わせる
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  • 若手が揃うチームながらトラディショナルなシャローハンドルをチョイスするライダーも
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  • ブノワ・ジェリエ（フランス、ブルターニュ・セシェ）のケモ KE-R8 5KS
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  • アランデールのステンレス製ボトルケージをアッセンブル
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  • ホイールはプロ供給専用品のマヴィックM40に統一された
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  • コンポーネントは機械式のシマノ9000系デュラエースがメイン
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  • タイヤにはマヴィックのロゴが記されるがトレッドパターンやケーシングが市販品と大きく異なる
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  • セバスティアン・ラングフェルド（オランダ、ガーミン・シャープ）のサーヴェロ R3 Mud
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  • フレーム内部へのゴミの侵入を防止するために、BB下にはテープが貼られた
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  • 大きな歯数のチェーンリングに対応するために曲げ加工が施されたチェーンキャッチャー
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  • タイヤにはKENDAロゴが貼られているものの、市販品には無いトレッドパターンを持つ
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  • クランクアームはSRMパワーメーター装備したキャノンデールオリジナルのホログラムSiSL2
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  • ペーター・サガン（スロバキア、キャノンデール）のキャノンデール SYNAPSE Hi-Mod
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  • アレクサンダー・クリストフ（ノルウェー、カチューシャ）のキャニオン ULTIMATE CF SLX
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  • 複雑なヘッドチューブ周りのデザイン
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  • ブラドレー・ウィギンズ（イギリス、チームスカイ）のピナレロ DOGMA K
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  • ロット・ベリソルのリドレー FNEIX
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  • カンパニョーロのホイールにコンチネンタルCOMPETITION PROLTDを組み合わせる
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  • TRP製ミニVブレーキ「CR8.4」を使用する
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  • Ayano2014Roubaix - 540
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  • アシストレバーは北のクラシックでは定番セッティングの1つ
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  • かなり厚手に巻かれたバーテープ。レバーとのクリアランスが非常に狭い
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  • マヴィックのロゴが貼られたタイヤは市販品にはないトレッドパターンを持つ
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