コリマ

  • 3スポーク、4スポーク、ディスクホイールにもディスクブレーキモデルが登場
    (c)トライスポーツ
    2018/04/28 - 11:56
  • セカンドグレードモデルのWSハブを採用。スポークはJベンドタイプを使用する
    (c)CORIMA
    2018/04/28 - 11:56
  • カーボンの織り目が美しい3Kカーボンで成形されるコリマ独自のエアロリム
    (c)CORIMA
    2018/04/28 - 11:56
  • 「ブレーキのかかりが良いですね」杉山友則（Bicicletta IL CUORE）
    2017/05/13 - 11:56
  • 「上位グレードに匹敵するほど高性能なオールラウンドホイール」杉山友則（Bicicletta IL CUORE）
    2017/05/13 - 11:56
  • 「上位グレードに匹敵するほど高性能なオールラウンドホイール」杉山友則（Bicicletta IL CUORE）
    2017/05/13 - 11:56
  • コリマ 32mm"S1"の付属品。インナーニップル回しや、純正シューなどが同梱される
    2017/05/13 - 11:56
  • 工具無しでフリーを脱着できる。フリーの爪は3本仕様だ
    2017/05/13 - 11:56
  • ミドルグレードながら上位と遜色のない性能を持つハブ
    2017/05/13 - 11:56
  • インナーニップル仕様が採用される
    2017/05/13 - 11:56
  • リム幅は22.6mmと程よいワイド幅となっている
    2017/05/13 - 11:56
  • ミドルグレードながら上位と遜色のない性能を持つハブ
    2017/05/13 - 11:56
  • Jベンドスポークを外側から引っ掛ける
    2017/05/13 - 11:56
  • 3Kカーボンが美しいコリマホイールのリム面
    2017/05/13 - 11:56
  • コリマ 32mm"S1"
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
    2017/05/13 - 11:56
  • Impre2016jun-1214
    2016/07/23 - 18:04
  • 「クイックレリーズも締め付け具合を把握しやすい」
    2016/07/23 - 18:04
  • 「横剛性がしっかりしている。このスポーク本数なのに凄い」
    2016/07/23 - 18:04
  • コリマ 32mm MCC S+をインプレッション
    2016/07/23 - 18:04
  • 「軽さはもちろん、脚に優しいラグジュアリーな乗り味も魅力」上萩泰司（カミハギサイクル ）
    2016/07/23 - 18:04
  • 付属するロゴ入りホイールバッグ
    2016/07/23 - 18:04
  • QRレバー、コルクシュー、バルブエクステンダーなどが付属する
    2016/07/23 - 18:04
  • フロントはエアロスポークとし、空気抵抗を低減した
    2016/07/23 - 18:04
  • スポークホールはラバーで埋められている
    2016/07/23 - 18:04
  • リムの内部には発泡フォームを充填し、耐久性を高めた
    2016/07/23 - 18:04
  • UDカーボン製フロントハブ。大径フランジにより剛性を高めている
    2016/07/23 - 18:04
  • 3Kカーボンを表層に用いたリム
    2016/07/23 - 18:04
  • カムテール断面の幅広リムによってローハイトモデルながら空気抵抗を最小限に抑えている
    2016/07/23 - 18:03
  • リムには予めスピードセンサー用マグネットが埋め込まれている
    2016/07/23 - 18:03
  • UDカーボン製のスポーク
    2016/07/23 - 18:03