GDR METEOR　2014

  • グラファイトデザイン METEOR
    (c)MakotoAYANO/cyclowired.jp
    2014/03/22 - 18:10
  • グラファイトデザイン METEOR
    (c)MakotoAYANO/cyclowired.jp
    2014/03/22 - 18:10
  • グラファイトデザイン METEOR
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    2014/03/22 - 18:10
  • グラファイトデザイン METEOR
    (c)MakotoAYANO/cyclowired.jp
    2014/03/21 - 09:13
  • 上下異径のヘッドチューブが高い安定性をもたらす
    2014/03/21 - 09:13
  • シートステーは湾曲することで突き上げを軽減
    2014/03/21 - 09:13
  • トップチューブとスーパーコアの接合部
    2014/03/21 - 09:13
  • ダウンチューブと一体成型されたBBラグ
    2014/03/21 - 09:13
  • スーパーコアと名付けられた、ヘッド～BBにかけての部位は一体成型され高い精度を持つ
    2014/03/21 - 09:13
  • Di2バッテリー用台座はダウンチューブ下に設けられる
    2014/03/21 - 09:13
  • GDRは高性能なハンドル回りのパーツも作っている
    2014/03/21 - 09:13
  • ワイヤー式の変速アウター受けは取り外し可能
    2014/03/21 - 09:13
  • ダウンチューブと一体成型されたBBラ
    2014/03/21 - 09:13
  • シンプルな形状のフォークはしっかりとしたハンドリング性能を持つ
    2014/03/21 - 09:13
  • テーパードヘッドを採用するヘッドチューブ
    2014/03/21 - 09:13
  • グラファイトデザイン METEOR
    (c)MakotoAYANO/cyclowired.jp
    2014/03/21 - 09:13
  • 「日本人にマッチしたバランスというものを考えて作られている」戸津井俊介（OVER-DOバイカーズサポート）
    2014/03/20 - 15:44
  • 「良いものを作りたいという作り手の情熱が伝わってくる」鈴木卓史（スポーツバイクファクトリー北浦和スズキ）
    2014/03/20 - 15:44
  • トップチューブには日の丸ロゴが誇らしげに配置される
    2014/03/20 - 15:44
  • ラグと一体成型されたシートチューブはシートコアと呼ばれる
    2014/03/20 - 15:43