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ケーブルやワイヤーはフルインターナル仕様だ
2014/01/15 - 18:06
湘南ベルマーレシクロクロス2013-2014 第2戦
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振動吸収に貢献するD型断面のシートポスト2014/01/15 - 18:06 -
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HRD700油圧ディスクブレーキを搭載している2014/01/15 - 18:06 -
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15mmのスルーアクスル仕様のフロントフォークなど2014/01/15 - 18:06 -
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ジャイアントブースに展示されたTCX Advanced 12014/01/15 - 18:06 -
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「惚れました」というホワイト×ブルーのカラーリング2014/01/15 - 18:06 -
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ペダルは最新のマヴィック（タイム）製品を使う2014/01/15 - 18:06 -
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バイクはほぼ完成車の状態のまま。ディスクブレーキを装備するフォークはカーボン製2014/01/15 - 18:06 -
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バーテープは好みでオレンジ色に変更2014/01/15 - 18:06 -
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樋大弥さん（スワコレーシングチーム） Focus Mares AX 3.0 DISC2014/01/15 - 18:06 -
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シングル専用であるため、FD用のワイヤーストッパーが無い2014/01/15 - 18:06 -
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HAYESの機械式ディスクブレーキ CX52014/01/15 - 18:06 -
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フロントシフターのメカは抜かれている2014/01/15 - 18:06 -
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フロントはXX1（38T）、リアはFORCEを組み合わせる2014/01/15 - 18:06 -
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臼井清貴さん（HOT STAFF） Stoemper Ronny2014/01/15 - 18:06 -
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ホイールはアンブロジオのリムを使った手組品2014/01/15 - 18:06 -
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ダウンチューブは上下にロゴが記されている2014/01/15 - 18:06 -
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IFロゴのカスタムペイントを施工している2014/01/15 - 18:06 -
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リアエンド幅は135mm。ハブはクリスキング製だ2014/01/15 - 18:06 -
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吉田秀夫さん（Team BONSAI Astronautics）IndependentFabrication Disk Cross2014/01/15 - 18:06 -
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シートポストの出具合が半端じゃありません2014/01/15 - 18:06 -
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コンポーネントは既存のロードバイクと合わせたカンパニョーロ・コーラス2014/01/15 - 18:06 -
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ホイールは気合いのBORA。タイヤはヴィットリアといずれも赤ロゴが入る2014/01/15 - 18:06 -
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ハンドル周りやシートピラーは、フレームと同色のWCSシリーズ2014/01/15 - 18:06 -
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登坂圭太さん（Galibeer） リッチー SWISS CROSS2014/01/15 - 18:06 -
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C1表彰台photo:So.Isobe2014/01/13 - 00:05 -
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ゴール後の山本和弘（C-Project）のタイヤphoto:So.Isobe2014/01/13 - 00:05 -
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山本和弘（C-Project）がゴール後のインタビューに応えるphoto:So.Isobe2014/01/13 - 00:05 -
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両手を広げてゴールに飛び込む山本和弘（C-Project）photo:So.Isobe2014/01/13 - 00:05 -
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階段区間をショートカットして走る先頭パックphoto:So.Isobe2014/01/13 - 00:05