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江下健太郎（じてんしゃPit）
2013/12/20 - 19:02
アンカー RS8 ELITE
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Impre2013dec - 4182013/12/20 - 19:02 -
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Impre2013dec - 3832013/12/20 - 19:02 -
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小西裕介（なるしまフレンド）2013/12/20 - 19:02 -
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箱形断面のチェーンステーはRIS9に準じたもの2013/12/20 - 19:02 -
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BBはプレスフィット方式を採用している2013/12/20 - 19:02 -
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ダウンチューブ下側にもANCHORロゴが入る2013/12/20 - 19:02 -
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アンカー RS8 ELITE(c)MakotoAYANO/cyclowired.jp2013/12/20 - 19:02 -
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ダウンチューブがBBシェルを包み込むかのような形状だ2013/12/20 - 19:02 -
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下に向かうにつれて太くなるシートチューブ2013/12/20 - 19:02 -
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メンテナンス性を高める外装ワイヤー（Di2ケーブルはフレーム内蔵となる）2013/12/20 - 19:02 -
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緩く湾曲したトップチューブはロングライドモデルRL8とほぼ同様だ2013/12/20 - 19:02 -
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エンドやハンガー、フロントディレイラー受けはアルミ製年、耐久性を高めている2013/12/20 - 19:02 -
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リアブレーキのブリッジはオーソドックスな作りだ2013/12/20 - 19:02 -
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シートチューブに記されたRS8のロゴ2013/12/20 - 19:02 -
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フロントフォークはRIS9同様の造形とされ、シャープなハンドリングを演出する2013/12/20 - 19:02 -
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上下ベアリング径はそれぞれ1-1/8と1-1/4だ2013/12/20 - 19:02 -
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アンカー RS8 ELITE(c)MakotoAYANO/cyclowired.jp2013/12/20 - 19:02 -
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アンカー RS8 ELITE(c)MakotoAYANO/cyclowired.jp2013/12/20 - 19:02