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ブランド た行
デダ・エレメンティ
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デダ・エレメンティ RS4 DB
(c)DEDA ELEMENTI
2022/08/25 - 10:09
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インターナル仕様のニップルはエアロ、ニップルホールはカーボンで強化されている
(c)DEDA ELEMENTI
2022/08/25 - 10:09
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2ラチェットシステムによって高い反応性を実現した
(c)DEDA ELEMENTI
2022/08/25 - 10:09
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ハブボディに溝が細かく設けられている
(c)DEDA ELEMENTI
2022/08/25 - 10:09
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グロッシーな仕上げとされるカーボンリム
(c)DEDA ELEMENTI
2022/08/25 - 10:09
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デダ・エレメンティ RS4 DB
(c)カワシマサイクルサプライ
2022/08/24 - 17:47
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デダ・20Tラチェットシステムを搭載
(c)カワシマサイクルサプライ
2022/08/24 - 17:47
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前後ペアで80gの軽量化を実現しているRSハブ
(c)カワシマサイクルサプライ
2022/08/24 - 17:47
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リムハイトは38mm
(c)カワシマサイクルサプライ
2022/08/24 - 17:47
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チューブレス対応のカーボンホイール
(c)カワシマサイクルサプライ
2022/08/24 - 17:47
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デダ・エレメンティ SUPERZERO RS ステム
(c)カワシマサイクルサプライ
2022/08/21 - 18:58
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デダ・エレメンティ SUPERZERO RS カーボンハンドルバー
(c)カワシマサイクルサプライ
2022/08/21 - 18:58
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従来のRHM(Rapid Hand Movement)形状を進化させた"RHM-EVO"を採用
(c)カワシマサイクルサプライ
2022/08/21 - 18:58
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デダ・エレメンティ SUPERZERO RS カーボンハンドルバー
(c)カワシマサイクルサプライ
2022/08/21 - 18:58
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デダ・エレメンティ SUPERZERO GRAVEL カーボンハンドルバー
(c)カワシマサイクルサプライ
2022/08/21 - 18:58
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EOS-SPEED(Endurance Optimized Shape)形状に最適化されたドロップ部
(c)カワシマサイクルサプライ
2022/08/21 - 18:58
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デダ・エレメンティ SUPERZERO GRAVEL カーボンハンドルバー
(c)カワシマサイクルサプライ
2022/08/21 - 18:58
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デダ・エレメンティ GERA ALLOY BAR
(c)Deda Elementi
2022/04/30 - 12:00
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EOSというエンデュランス向けのドロップ形状が採用されている
(c)Deda Elementi
2022/04/30 - 12:00
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バックスイープやフレアされたドロップバーに仕上げられる
(c)Deda Elementi
2022/04/30 - 12:00
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ライズされているため、アップライトなポジションを出しやすい
(c)Deda Elementi
2022/04/30 - 12:00
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Deda Elementi(デダ・エレメンティ) ロゴ
2022/01/07 - 18:16
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デダ・エレメンティGERA CARBON(ジェラ カーボン)ハンドルバー
(c)フカヤ
2022/01/07 - 18:16
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デダ・エレメンティGERA ALLOY(ジェラ アロイ)ハンドルバー
(c)フカヤ
2022/01/07 - 18:16
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VINCI(ヴィンチ)に搭載されるDCR(Deda Internal Cable Routing)システム
(c)フカヤ
2022/01/07 - 18:16
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デダ・エレメンティ VINCI(ヴィンチ)
(c)フカヤ
2022/01/07 - 18:16
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プロ選手たちが使用するカーボン製のクリップオンバーだ
(c)カワシマサイクルサプライ
2021/10/16 - 12:32
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ワイドリムとすることで最大57mmのタイヤ装着を可能とした
(c)カワシマサイクルサプライ
2021/10/16 - 12:32
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デダ・エレメンティ GERA ALLOY DB
(c)カワシマサイクルサプライ
2021/10/16 - 12:32
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デダ・エレメンティ JET ONE clip-on
(c)カワシマサイクルサプライ
2021/10/16 - 12:32
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