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ビアンキ
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ビアンキ Impulso RC
(c)サイクルヨーロッパジャパン
2023/11/24 - 11:21
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ビアンキ Impulso RC
(c)サイクルヨーロッパジャパン
2023/11/24 - 11:21
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ビアンキ Impulso RC
(c)サイクルヨーロッパジャパン
2023/11/24 - 11:21
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ビアンキ Impulso RC
(c)サイクルヨーロッパジャパン
2023/11/24 - 11:21
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ビアンキ Ortle XR3
(c)サイクルヨーロッパジャパン
2023/10/11 - 18:25
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ビアンキ INFINITO XE(チェレステ&ブラック)
(c)サイクルヨーロッパジャパン
2023/10/11 - 18:25
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ビアンキ INFINITO XE(ブラック&グラファイト)
(c)サイクルヨーロッパジャパン
2023/10/11 - 18:25
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ビアンキ INFINITO CV(チェレステ&ダークターコイズ)
(c)サイクルヨーロッパジャパン
2023/10/11 - 18:25
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ビアンキ INFINITO CV(マットブラック)
(c)サイクルヨーロッパジャパン
2023/10/11 - 18:25
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ビアンキ Specialissima RC
(c)サイクルヨーロッパ
2023/09/21 - 23:05
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前作に対し平坦路でも大幅なアドバンテージを発揮する
(c)サイクルヨーロッパ
2023/09/21 - 22:41
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ビアンキ Specialissima
(c)サイクルヨーロッパ
2023/09/21 - 22:41
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斜度6%以上あればOltreに対して有利になるという
(c)サイクルヨーロッパ
2023/09/21 - 22:41
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オールラウンダーとして大きな進化を果たした
(c)サイクルヨーロッパ
2023/09/21 - 22:41
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前作に対し平坦路でも大幅なアドバンテージを発揮する
(c)サイクルヨーロッパ
2023/09/21 - 22:41
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ビアンキ Specialissima
(c)サイクルヨーロッパ
2023/09/21 - 22:41
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ビアンキ Specialissima
(c)サイクルヨーロッパ
2023/09/21 - 22:41
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ビアンキ Specialissima PRO(ミスティックグレー)
(c)サイクルヨーロッパ
2023/09/21 - 22:41
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ビアンキ Specialissima Comp(グラファイト)
(c)サイクルヨーロッパ
2023/09/21 - 22:41
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ビアンキ Specialissima PRO(チェレステ)
(c)サイクルヨーロッパ
2023/09/21 - 22:41
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ビアンキ Specialissima
(c)サイクルヨーロッパ
2023/09/21 - 22:41
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ビアンキ Specialissima Comp(チェレステ)
(c)サイクルヨーロッパ
2023/09/21 - 22:41
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ヘッドチューブに前後のボリュームを持たせ、エアロ効果を向上させた
(c)サイクルヨーロッパ
2023/09/21 - 22:41
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フロントフォークとヘッドチューブをより効率的に統合する
(c)サイクルヨーロッパ
2023/09/21 - 22:41
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ビアンキ Specialissima RC
(c)サイクルヨーロッパ
2023/09/21 - 22:41
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非常にスリムなリアステー。ディレイラーハンガーも徹底的な軽量化が図られた
(c)サイクルヨーロッパ
2023/09/21 - 22:41
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専用のインテグレートハンドルバーは110mm/380mmで330gという重量を実現
(c)サイクルヨーロッパ
2023/09/21 - 22:41
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シートポストもついにカムテールデザインに
(c)サイクルヨーロッパ
2023/09/21 - 22:41
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シートポスト断面を最適化
(c)サイクルヨーロッパ
2023/09/21 - 22:40
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ケーブルフル内装に対応しつつ軽量に仕上げられた。
(c)サイクルヨーロッパ
2023/09/21 - 22:40
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