ジャイアント DEFY ADVANCED SL RABOBANK

  • アクセントとしてヘッドパーツやボルトにオレンジを配す
  • 「コンフォートバイクとは思えないレーシング性能」澤村健太郎（Nicole EuroCycle 駒沢）
  • ブレーキとシフト共にケーブルは内装
  • 角断面形状Mega Driveを採用したボリュームのあるダウンチューブ
  • 「乗り心地がいいのに走ってくれる、とてもハイブリットなバイク」江下健太郎（じてんしゃPit）
  • 「コンフォートバイクとは思えないレーシング性能」澤村健太郎（Nicole EuroCycle 駒沢）
  • ジャイアントのフレームとトータルで設計されたオリジナルホイールP-SLR1
  • シートステーの集合部は幅広のモノステー形状
  • 空力抵抗や重量の低減に大きく貢献するインテグレーテッドシートポスト
  • スピードとケイデンスセンサーをチェーンステーに埋め込んだRIDE SENSE
  • BBシェルはBB86規格のPowerCore
  • 高いカーボン成型技術が垣間見られるケーブルの出入口
  • わずかに弧を描くシートステー
  • ジャイアントのフレームに合わせて設計されたオリジナルのハンドルとステム
  • 角断面形状Mega Driveを採用トップチューブとダウンチューブ
  • シンプルなストレート形状のフロントフォーク
  • 独自規格のOverDrive2を取り入れたヘッドチューブ
  • RABOBANKのロゴが描かれるトップチューブ
  • ジャイアント DEFY ADVANCED SL RABOBANK
    photo:Makoto.Ayano/cyclowired.jp
  • ジャイアント DEFY ADVANCED SL RABOBANK
    photo:Makoto.Ayano/cyclowired.jp