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「非常に安定感があるトータルバランスに優れたバイク まさしく優等生」澤村健太郎（Nicole EuroCycle）
2013/06/26 - 14:02
サーヴェロ R3
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「プロスペックのバイク 高い速度域で荒れた路面を走る際に真価を発揮する」江下健太郎（じてんしゃPit）2013/06/26 - 14:02 -
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BBシェルに近いほど太くなるシートチューブ2013/06/26 - 14:02 -
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二股に分かれる形状を採用したシートステー集合部2013/06/26 - 14:02 -
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振動吸収性を担う、極限までシェイプされた細身のチェーンステー2013/06/26 - 14:02 -
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メインコンポーネントはシマノ1052013/06/26 - 14:02 -
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FSA製BBright専用クランクを採用2013/06/26 - 14:02 -
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ケーブル類はシンプルな外装タイプとしメンテナンス性を向上2013/06/26 - 14:02 -
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ギリギリまで幅が拡張されたBBシェルによって剛性を高める2013/06/26 - 14:02 -
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サーヴェロRシリーズの特徴の1つであるスクエア形状のチュービング2013/06/26 - 14:02 -
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サーベロ独自の規格「BBright」を採用したBBシェル付近の造形2013/06/26 - 14:02 -
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フロントフォークはシンプルなストレート形状2013/06/26 - 14:02 -
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テーパーヘッドを採用したヘッドチューブ付近の造形2013/06/26 - 14:02 -
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シートチューブとダウンチューブ共にスクオーバル形状のチューブを採用2013/06/26 - 14:02 -
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サーヴェロ R3(c)MakotoAYANO/cyclowired.jp2013/06/26 - 14:02 -
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サーヴェロ R3(c)MakotoAYANO/cyclowired.jp2013/06/26 - 14:02