パナソニック

  • ボトル台座の補強など職人の技が詰め込まれている
    (c)パナソニックサイクルテック
  • 重量と剛性のバランスに優れるロストワックス3Dリッジラグ
    (c)パナソニックサイクルテック
  • パナソニック ORC07 F（レーシングデザイン）
    (c)パナソニックサイクルテック
  • パナソニック ORT17（アルテグラ仕様、フレームは同じ）
    (c)パナソニックサイクルテック
  • パナソニック ORC17（アルテグラ仕様、フレームは同じ）
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  • パナソニック OCXC03 F（レーシングデザイン）
    (c)パナソニックサイクルテック
  • パナソニック OCXC03 F（レーシングデザイン）
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  • パナソニック ORC27 F（グラデーションデザイン）
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  • パナソニック ORCD01 F（グラデーションデザイン）
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  • フロントフォークのブレーキ台座はポストマウントタイプ
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  • シートチューブの裏側やチェーンステーのブリッジにはドロヨケ用のネジ台座が設けられる
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  • リヤブレーキケーブルはダウンチューブからハンガーラグ後部まで内蔵される
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  • ディスクブレーキの強力な制動力を受け止めるためローマウント設計が施される
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  • ロストワックス製法によって成型されたオリジナルディスクエンド
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  • パナソニック クロモリ・エンデュランスロード ORCD01
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  • 1本巻きクローズドシートステーや、ボトル台座の補強など、職人の技が凝縮されている
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  • パナソニック OCXC02（レーシングデザイン）
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  • パナソニック ORC06E（レーシングデザイン）
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  • パナソニック ORC16 E（レーシングデザイン）
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  • パナソニック ORT16 E（サンドブラストデザイン）
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