キャノンデール New SYNAPSE Debut story

  • キャノンデール・ジャパン SYNAPSE Carbon Hi-MODマイクロサイト
    2013/06/04 - 15:08
  • SYNAPSE CARBON HI-MOD 2　SRAM RED
    (c)キャノンデール・ジャパン
    2013/06/04 - 15:00
  • SYNAPSE CARBON HI-MOD 2　SRAM RED
    (c)キャノンデール・ジャパン
    2013/06/04 - 14:43
  • SYNAPSE CARBON HI-MOD 3　ULTEGRA　
    (c)キャノンデール・ジャパン
    2013/06/04 - 14:43
  • SYNAPSE CARBON HI-MOD 3　ULTEGRA
    (c)キャノンデール・ジャパン
    2013/06/04 - 14:43
  • サガンのスプリントパワーを受け止めるパワーピラミッド
    2013/06/03 - 17:58
  • プレゼンテーションに同行してくれたペーター・サガン
    2013/06/03 - 17:16
  • マレー・ウォッシュバーン「あらゆる乗車姿勢で同様の快適性が得られるのはSYNAPSEだけ」
    2013/06/03 - 17:16
  • 横剛性が高く、縦方向に大きく動くチェーンステー
    2013/06/03 - 17:16
  • C14 SynapseStudio 0190
    2013/06/03 - 17:16
  • フォーク、バックステーのマイクロサスペンション
    2013/06/03 - 17:16
  • 高剛性かつ快適なSAVE PLUSフォーク
    2013/06/03 - 17:16
  • 細いシートポストは高い振動吸収性に貢献する
    2013/06/03 - 17:16
  • キャノンデール SYNAPSE Carbon Hi-MOD
    2013/06/03 - 17:16
  • 登りで非常に軽やかなリズムを刻む
    2013/06/03 - 17:16
  • 質問に答えるペーター・サガン
    2013/06/03 - 17:16
  • 会場となったBorgo Scopeto Relais
    2013/06/03 - 17:16
  • サガンのスプリントパワーを受け止めるパワーピラミッド
    2013/06/03 - 17:16
  • へリックス形状のバックステー。高い振動減衰性効果が望める
    2013/06/03 - 17:16
  • スプリントでもまったく問題ない剛性感。反応も良い
    2013/06/03 - 17:16
  • 片手離しで談笑する余裕すら生まれる快適性
    2013/06/03 - 17:16
  • クリス・ドッドマン「手にすることでハッピーになれる。それがこのSYNAPSEなのです」
    2013/06/03 - 17:16
  • 起伏に富んだ砂利道を集団が進む
    2013/06/03 - 17:16
  • 大きな路面ギャップに対するシート周りの動きのイメージ
    2013/06/03 - 17:16
  • オフセットしたフォークエンドが路面状況に応じてフレキシブルに動く
    2013/06/03 - 17:16
  • 横剛性が高く、縦方向に大きく動くチェーンステー
    2013/06/03 - 17:16
  • プロ選手と共に砂煙の中をひた走る
    2013/06/03 - 17:16
  • 螺旋形状のシートステー。複雑な曲がりや潰し加工がよくわかる
    2013/06/03 - 17:16
  • レーシングとコンフォートの中間となるS.E.R.G.
    2013/06/03 - 17:16
  • 実際の試乗車。SiSL2クランク、SRAM RED22、VISION METRON40装備の最新スペックだ
    2013/06/03 - 17:16