ジロ製品アーカイブ

  • ジロ SYNTAX MIPS AF（Matte Black/Bright Red）
    (c)Giro
  • ジロ SYNTAX MIPS AF（Citron/White）
    (c)Giro
  • 2017年ツール・ド・フランスで起きたリッチー・ポートの落車事故を受けて開発のスピードは増したという
    (c)ダイアテック
  • インナーシェルには横方向の溝が設けられている
  • 後頭部の作りもアップデートされている
  • SYNTHE（左）と比較するとコンパクトなデザインとなった
  • AETHER MIPSの前方と後方の作り
  • ジロ AETHER MIPS
  • 球状MIPSを採用したモデルは「MIPS SP」のデカールが貼られる
  • インナーシェルを滑らせている様子。ヘルメット中央部のシェルから覗く黄色のラバーバンドが、インナーとアウターをつなぎ合わせている
  • ベンチレーションが大きく開けられている事がわかるシェル内側からの様子
  • ジロ AETHER MIPS（Matte Bright Red/Dark Red）
  • 後頭部を支える部分が左右に動かせるようになった「LOC ROC5+」というアジャスターを採用する
  • 丸みを帯びたデザインはSYNTHE譲りだが、細部の作りはアップデートされている
  • 帽体を補強するリブの面積は小さくなっている
  • ジロ AETHER MIPS（Matte White/Silver）
    (c)ダイアテック
  • ジロ AETHER MIPS（Matte Bright Red/Dark Red）
    (c)ダイアテック
  • ジロ AETHER MIPS（Matte Blue）
    (c)ダイアテック
  • ジロ AETHER MIPS（Matte Black）
    (c)ダイアテック
  • ジロ AETHER MIPS（Matte Citron/White）
    (c)ダイアテック
  • ジロ AETHER MIPS（Black Flash）
    (c)ダイアテック
  • テイラー・フィニー（アメリカ、EFエデュケーションファースト・ドラパック）
    (c)CorVos
  • 「直接ユーザーボイスを吸い上げるのはとても大切なこと」
    (c)ダイアテック
  • ジロ本社周辺のライド環境をアピールするリクター氏
    (c)ダイアテック
  • 取材前日には一般ユーザーを招いてシティライドを行なった
    (c)ダイアテック
  • 自身のオールドロードを掲げるリクター氏。スチールバイクを愛するマニアであり、コレクターだと言う
    (c)ダイアテック
  • ジロスタジオ東京に用意されたテストサンプル
    (c)ダイアテック
  • ジロが主催するオフロードライドイベントがGrinduro（グラインデューロ）。毎年大会記念アイテムも発売され人気を博す
    (c)ダイアテック
  • シューレースとニット素材を組み合わせたEMPIRE E70 KNIT。ジロらしい斬新なプロダクトだ
    (c)ダイアテック
  • 拡充を遂げるMTBシューズ
    (c)ダイアテック