デローザ R838

  • 「乗った瞬間から快適、ブルベのような長距離イベントにお勧め」品川真寛（YOU CAN）
    2013/04/15 - 11:20
  • 「乗り心地が良い中にデローザらしい安定感を感じる」山添悟志（スポーツバイスクル・スキップ）
    2013/04/15 - 11:20
  • デローザ R838
    (c)MakotoAYANO/cyclowired.jp
    2013/04/14 - 20:43
  • デローザ R838
    (c)MakotoAYANO/cyclowired.jp
    2013/04/14 - 20:43
  • 緩い曲線でボリュームの変化をつけるチェーンステー
    2013/04/14 - 20:43
  • BB30を導入したBBシェルはボリュームあふれる作りに
    2013/04/14 - 20:43
  • ダブルステー形式としたシートステー。安心感のある作りだ
    2013/04/14 - 20:43
  • 緩やかな曲線を描いてトップチューブから繋がるシートステー
    2013/04/14 - 20:43
  • オーソドックスなフォルムのリアバック。信頼性を高めている
    2013/04/14 - 20:43
  • 下側1-1/2インチとした上下異型のテーパーヘッドチューブ
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  • 若干のベンドを設けたフロントフォーク。43と45サイズのフレームではオフセット量を50mmとした
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  • ダウンチューブ下側に記されるデローザのロゴマーク
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  • トップチューブはフラットな上面の扁平断面形状を持つ
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  • エントリーモデルだが、デローザらしさ漂う艶めかしいフォルム
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  • ダウンチューブは涙滴形状とし、剛性を稼ぐ構造に
    2013/04/14 - 20:43
  • ボリューム感あふれるヘッドチューブ。下側ベアリング径は1-1/2だ
    2013/04/14 - 20:43