トレック

  • トップチューブには、ミラノ～サンレモにおけるカンチェラーラの戦績が記されている
    (c)トレック・ジャパン
    2016/03/23 - 11:18
  • ダウンチューブにはSpartacusと記されている
    (c)トレック・ジャパン
    2016/03/23 - 11:18
  • トレック Madone 9（Fabian Spring Classic Special Edition）
    (c)trekbikes.com
    2016/03/23 - 11:18
  • Fabian Spring Classic Special EditionはMadone9のみでの展開となる
    (c)トレック・ジャパン
    2016/03/23 - 11:18
  • 「ラ・プリマヴェーラ」の愛称で親しまれるミラノ～サンレモの大会ロゴ（）
    (c)トレック・ジャパン
    2016/03/23 - 11:18
  • トレック Madone 9（Fabian Spring Classic Special Edition）
    (c)トレック・ジャパン
    2016/03/23 - 11:18
  • Madone 9のFabian Spring Classic Special Editionを駆るファビアン・カンチェラーラ（スイス、トレック・セガフレード）
    photo:Luca Bettini/BettiniPhoto
    2016/03/23 - 11:18
  • Project OneでFabian Spring Classic Special Editionが選択可能に
    (c)トレック・ジャパン
    2016/03/23 - 11:18
  • Project Oneでトレック・セガフレードカラーが選択可能に
    (c)トレック・ジャパン
    2016/02/26 - 12:28
  • トレック Madone9（トレック・セガフレード）
    (c)トレック・ジャパン
    2016/02/26 - 12:28
  • トレック Émonda SLR（トレック・セガフレード）
    (c)トレック・ジャパン
    2016/02/26 - 12:28
  • トレック Domane 6（トレック・セガフレード）
    (c)トレック・ジャパン
    2016/02/26 - 12:28
  • 選手たちが着用するジャージとほぼ同じデザインのレプリカジャージ（右）。別府史之が着用しているのはRSLシリーズ
    (c)トレック・ジャパン
    2016/02/24 - 10:34
  • トレック・セガフレード レプリカジャージ
    (c)トレック・ジャパン
    2016/02/24 - 10:34
  • トレック・セガフレード レプリカビブショーツ
    (c)トレック・ジャパン
    2016/02/24 - 10:34
  • ボントレガーBALLISTAをインプレッション
    2016/01/16 - 19:30
  • パッドに投入された独自機構により、高い快適性を実現しているようだ
    2016/01/16 - 19:30
  • 「時速30～40km/hのホビーライダー的な速度域でも充分に実感できるだけの空力性能がある」
    2016/01/16 - 19:30
  • ヤロスラフ・ポポヴィッチ（ウクライナ、トレックファクトリーレーシング）
    (c)トレック・ジャパン
    2015/10/27 - 18:30
  • ヤロスラフ・ポポヴィッチ（ウクライナ、トレックファクトリーレーシング）のトレック Madone 9 Series H1
    (c)トレック・ジャパン
    2015/10/27 - 18:30
  • ジャパンカップを走るローラン・ディディエ（ルクセンブルグ、トレックファクトリーレーシング）
    (c)トレック・ジャパン
    2015/10/27 - 18:30
  • ローラン・ディディエ（ルクセンブルグ、トレックファクトリーレーシング）
    (c)トレック・ジャパン
    2015/10/27 - 18:30
  • ローラン・ディディエ（ルクセンブルグ、トレックファクトリーレーシング）のトレック Emonda SLR H1
    (c)トレック・ジャパン
    2015/10/27 - 18:30
  • 別府史之（トレックファクトリーレーシング）のトレック Madone RSL
    2015/07/11 - 18:21
  • 新型Madoneのエアロ効果を更に高める専用設計のエアロハンドル
    2015/07/11 - 18:21
  • サドルクランプ部はより確実な固定方法へと改られた
    2015/07/11 - 18:21
  • ボリュームを増したBB周り
    2015/07/11 - 18:21
  • 引き続きDuo Trapにも対応
    2015/07/11 - 18:21
  • フロントブレーキのケーブルガイドとの接触を回避するために、ヘッドチューブの一部を開閉させる機構を採用
    2015/07/11 - 18:21
  • KVFデザインのダウンチューブ。従来モデルよりもボリュームが増した
    2015/07/11 - 18:21