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「非常に安定感の高い、クライマー向けフレーム」西谷雅史（サイクルポイント オーベスト）
2013/02/14 - 11:21
ボテッキア EMME695
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「シンプルながらも、面白く深みがあるフレーム」戸津井俊介（OVER-DOバイカーズサポート）2013/02/14 - 11:21 -
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スマートなシルエットのBBシェルの形状を見る2013/02/14 - 11:21 -
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補強の加えられるボトルケージ台座2013/02/14 - 11:21 -
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エンドまで全てカーボンモノコックで成形されている2013/02/14 - 11:21 -
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「マイクロアクティブサスペンション」構造を搭載するリアバック2013/02/14 - 11:21 -
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ダウンチューブ裏側には大胆なブランドロゴがあしらわれる2013/02/14 - 11:21 -
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コラム径1-1/8、1-1/2インチを採用するテーパードヘッドチューブ2013/02/14 - 11:21 -
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ボテッキア EMME695(c)MakotoAYANO/cyclowired.jp2013/02/14 - 11:21 -
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ケーブルは全て整備性の高い外出し式。受けまで全てカーボン製だ2013/02/14 - 11:21 -
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角型断面のチェーンステーは長さを詰め、反応性を高めている2013/02/14 - 11:21 -
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滑らかな曲線を描くリアブレーキ周辺の造作2013/02/14 - 11:21 -
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塗装は最小限に留め、軽量化に大きく貢献している2013/02/14 - 11:21 -
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大口径のダウンチューブ。断面はシンプルな丸型だ2013/02/14 - 11:21 -
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ベンド形状のコロンブス製フォーク。295gと超軽量に仕上がる2013/02/14 - 11:21 -
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ボテッキア EMME695(c)MakotoAYANO/cyclowired.jp2013/02/14 - 11:21 -
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ボッテキア EMME695(c)MakotoAYANO/cyclowired.jp2013/02/14 - 11:21