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フレームの造形は息を呑むほど美しい
2009/04/28 - 00:43
ピナレロ プリンス＋カーボンDi2
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オリジナルハンドルを装備2009/04/28 - 00:43 -
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ピナレロ・プリンスX デュラエースDi2(c)MakotoAYANO/cyclowired.jp2009/04/28 - 00:43 -
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ピナレロ・プリンスX デュラエースDi2(c)MakotoAYANO/cyclowired.jp2009/04/28 - 00:43 -
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ONDA FPXフォーク2009/04/28 - 00:43 -
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M.O.stハンドルセット2009/04/28 - 00:43 -
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セッレイタリア製のM.O.stサドル2009/04/28 - 00:43 -
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左右非対称のチェーンステイ2009/04/28 - 00:43 -
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スマートなBB部2009/04/28 - 00:43 -
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プリンスのロゴが斜めに配される2009/04/28 - 00:43 -
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トレカの50HM1Kカーボンを使用することを示すギャランティーマーク2009/04/28 - 00:43 -
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バッテリー装着部2009/04/28 - 00:43 -
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M.O.stハンドルはケーブル類をまとめるにも一役買っている2009/04/28 - 00:43 -
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フレーム完全内蔵の通電ケーブル2009/04/28 - 00:43 -
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通電ケーブルがチェーンステイから引き出される2009/04/28 - 00:43 -
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通電ケーブルがフレームから引き出される2009/04/28 - 00:43 -
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Di2シフター2009/04/28 - 00:43 -
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Di2フロントディレイラーを装備2009/04/28 - 00:43 -
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ピナレロ・プリンスX デュラエースDi2(c)MakotoAYANO/cyclowired.jp2009/04/28 - 00:43 -
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ピナレロ・プリンスX デュラエースDi2(c)MakotoAYANO/cyclowired.jp2009/04/28 - 00:43