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フェルト F3

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    「重心バランスが完成され、長距離を走ってもストレスがない」戸津井俊介
    2012/05/17 - 16:25
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    「全てにおいてニュートラルで、総合的に優秀なバイク」鈴木祐一
    2012/05/17 - 16:25
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    ブレーキアーチ部分はツインステー形状を採用する
    2012/05/17 - 16:25
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    フェルト・F3
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
    2012/05/17 - 16:25
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    採用されるテクノロジーが表記される。塗装はデュポン社によるもの
    2012/05/17 - 16:25
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    トップチューブから繋がるようにデザインされたシートステーを、シートチューブが貫く
    2012/05/17 - 16:25
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    シャープなシルエットを見せるチューブ集合部分
    2012/05/17 - 16:25
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    前後ブレーキはスラム・ライバルをアッセンブル
    2012/05/17 - 16:25
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    しなやかなのり味を生むチェーンステーの造詣
    2012/05/17 - 16:25
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    丸みをもたせたスクエア断面の大径ダウンチューブ
    2012/05/17 - 16:25
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    ハンドルバーはフェルトオリジナルのカーボン製ハンドルを採用
    2012/05/17 - 16:25
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    フェルトらしさのあるシンプルなフレームワークが魅力
    2012/05/17 - 16:25
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    Felt UHC Advancedカーボンを採用したストレート形状のフォーク
    2012/05/17 - 16:25
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    ヘッドチューブは上下異形のテーパードヘッドへ進化した
    2012/05/17 - 16:25
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    ボトムブラケットはBB30システムを用いる
    2012/05/17 - 16:25
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    フェルト・F3
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
    2012/05/17 - 16:25

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