トレック Domane スペシャルコンテンツ

力を逃さず伝達する パワートランスファー・コンストラクション

2012/05/02 - 20:15

パッドを内蔵することで、コントロール性と快適性を両立したBONTRAGER Carbon IsoZone Bar

2012/05/02 - 20:15

H2ジオメトリーよりやや長いヘッドチューブがエンデュランスジオメトリーの特徴を表している

2012/05/02 - 20:15

シートステーもわずかにラウンド形状となる

2012/05/02 - 20:15

「ISO SPEED」のプリントがされたフォーク前面

2012/05/02 - 20:15

駆動の要チェーンステイも高い剛性を誇る。エンド部には隠しネジのフェンダーマウントがある

2012/05/02 - 20:15

ダウンチューブはややエッジのある造形でパワートランスファー・コンストラクションを形成する

2012/05/02 - 20:15

IsoSpeedテクノロジー搭載フォーク。後方にオフセットさせたフォークにより、高い衝撃吸収性を生み出す

2012/05/02 - 20:15

チューブのリンク部には樹脂製のパーツが嵌合されるが、エラストマーではない。中のリンク構造が肝だ

2012/05/02 - 20:15

IsoSpeedテクノロジーがシートチューブの縦方向のしなりを作り出す

2012/05/02 - 20:15

トレックDOMANE

(c)MakotoAYANO/cyclowired.jp

2012/05/02 - 20:08

世界各国のジャーナリストの前でDOMANEはベールを脱いだ

2012/05/02 - 20:00

ヘッド周辺にケーブル内蔵口を集めたPerformance Cable Routing

2012/05/02 - 20:00

ファビアン・カンチェラーラのリクエストが開発を後押しした

2012/05/02 - 20:00

世界各国のジャーナリストの前でDOMANEはベールを脱いだ

2012/05/02 - 20:00