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「落ち着いてペダリングができる優しい乗り味」戸津井俊介
2012/05/01 - 15:07
ピナレロ ROKH
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「本当の意味でのロードサイクリングを楽しめるバイク」鈴木祐一2012/05/01 - 15:07 -
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ピナレロ ROKH(c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp2012/05/01 - 15:07 -
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アシンメトリックシステムが与えられたリアセクション2012/05/01 - 15:07 -
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シートステー根本は軽量化を振動吸収を狙った造作2012/05/01 - 15:07 -
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路面追従性をもとめたリア三角2012/05/01 - 15:07 -
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左右非対称設計は無駄のないペダリングを可能とするという2012/05/01 - 15:07 -
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ボリューム感のあるBB周り2012/05/01 - 15:07 -
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弓なりのトップチューブは振動吸収性を狙っての工作2012/05/01 - 15:07 -
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下側に湾曲するCentury Rideシートステー2012/05/01 - 15:07 -
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アシンメトリックシステムのロゴが奢られる2012/05/01 - 15:07 -
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フレームを強化するためのリブが設けられる2012/05/01 - 15:07 -
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1-1/8 、1-1/2サイズのベアリングを装備する2012/05/01 - 15:07 -
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ロクのために設計されたONDAフォーク2012/05/01 - 15:07 -
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複雑な形状を見せるヘッドチューブ2012/05/01 - 15:07 -
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ピナレロ ROKH(c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp2012/05/01 - 15:07