デダチャイ STRADA SUPER SCURO

  • エアロダイナミクスを考慮したシートチューブ形状を採用
    2012/02/14 - 12:37
  • 優れたクライミング性能を発揮するためヘッド部は強化される
    2012/02/14 - 12:37
  • 軽量化と空気抵抗の低減、低重心化に貢献するインテグレーテッドシートポスト
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  • 横から見るとマッシブなフレームも後部からみると繊細そのもの
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  • ライダーのパワーを逃がさないハンガー部。BBは定番のJIS規格
    2012/02/14 - 12:37
  • エアロダイナミクスも意識しているフレーム形状
    2012/02/14 - 12:37
  • 上下方向へのしなりは確保しながらもパワーを逃がさないチェーンステー
    2012/02/14 - 12:37
  • 優れた振動吸収性を発揮するため最適化されたシートステー
    2012/02/14 - 12:36
  • 下ワンを1-1/2として剛性を確保したフォークの重量は330gと軽量に収まる
    2012/02/14 - 12:36
  • ワイヤーは空気抵抗の低減も意識して内蔵される
    2012/02/14 - 12:36
  • シートチューブを巻き込むようにトップチューブからシートステーへとつながるライン。各チューブの役割を妨げない設計であろう
    2012/02/14 - 12:36
  • 成型技術の高さを感じさせるダウンチューブ
    2012/02/14 - 12:36
  • 下ワンを1-1/2としたテーパードヘッドを採用
    2012/02/14 - 12:36
  • ｢乗ったときのフィールは安定感が特筆もの｣　鈴木祐一
    2012/02/14 - 12:36
  • ｢ペダリングパワーに対して優れた反応性を示す｣　山本健一
    2012/02/14 - 12:36
  • DEDACCIAI STRADA SUPER SCURO
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
    2012/02/14 - 12:35
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    2012/02/14 - 12:35
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