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シマノ製品アーカイブ
シマノ・アルテグラDi2
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ショックが少なく、スムースに変速する。グロッシーグレーのパーツに統一感がある
2011/11/08 - 09:57
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上部から見たリアディレイラー 大ぶりだが左右の張り出し量は大きくないことがわかる
2011/11/08 - 09:57
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静かな変速音とショックの少ないスムーズな変速がアルテグラDi2だ
2011/11/08 - 09:57
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デュラエースDi2よりやや大ぶり。ルックスを気にする人はいるだろう
2011/11/08 - 09:57
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変速スイッチ デュラエースDi2とほぼ同じ形状・大きさだ
2011/11/08 - 09:57
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バッテリーの消耗具合を確認できるインジケーター
2011/11/08 - 09:57
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FC-6700 ホローテックIIクランクセットは現行モデル
2011/11/05 - 14:50
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リアスプロケットの最大歯数は28T(最小は23T)。ワイドレンジを実現している
2011/11/05 - 14:50
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RD−6770 アルテグラDi2 リアディレイラー 裏面より
2011/11/05 - 14:50
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RD−6770 アルテグラDi2 リアディレイラー。デュラエースよりもやや大きめの形状である
2011/11/05 - 14:50
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RD−6770 アルテグラDi2 リアディレイラー。270g
2011/11/05 - 14:50
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より握りやすいブラケット形状になった
2011/11/05 - 14:50
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エレクトリック・ケーブル EW-SD50 は2芯となりケーブルが細くなった
2011/11/05 - 14:49
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ショートストロークを実現したスイッチ変速
2011/11/05 - 14:49
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ST−6770 STIレバー。313g(左右ペア)。より握りやすいブラケット形状に
2011/11/05 - 14:49
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FD-6770 アルテグラDi2 フロントディレイラー。デュラエースよりもやや大振り。167g
2011/11/05 - 14:49
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ブラケットの形状もデュラエースDi2譲りで小振りになった
2011/11/05 - 14:49
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ブラケットの形状もデュラエースDi2譲りで小振りになった
2011/11/05 - 14:49
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フロントディレイラーとバッテリーユニット。バッテリーはデュラエースと同規格のようだ
2011/11/05 - 14:49
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RD−6770 アルテグラDi2 リアディレイラー。最小ギアは11Tまで対応する
2011/11/05 - 14:49
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アルテグラDi2はマイルドな変速のイメージ
2011/11/05 - 14:49
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アルテグラDi2はマイルドな変速のイメージ
2011/11/05 - 14:49