オペラ スーパーレオナルド

  • 「スピードを追求したロングライドに向きそうだ」（浅見和洋）
    2009/03/12 - 00:34
  • 「逆オフセット形状のフォークがダウンヒル時に不思議な粘り性能を発揮する」（山本健一）
    2009/03/12 - 00:34
  • エアロシートポストは専用設計
    2009/03/12 - 00:34
  • ダウンチューブ裏にもグラフィックロゴがあしらわれる
    2009/03/12 - 00:34
  • ピナレロ・オリジナルパーツのＭＯＳＴを装備
    2009/03/12 - 00:33
  • ピナレロ「オンダ」とは異なるデザインだ
    2009/03/12 - 00:33
  • 新型のオーパス・カーボンフォーク
    2009/03/12 - 00:33
  • 流麗なフレームデザイン
    2009/03/12 - 00:33
  • オペラ・スーパーレオナルド
    (c)MakotoAYANO/cyclowired.jp
    2009/03/12 - 00:33
  • 新型のオーパス・カーボンバックステー
    2009/03/12 - 00:33
  • ヘッドチューブはプリンスカーボンの形状に似ている
    2009/03/12 - 00:33
  • ダウンチューブはボリュームある三角形断面
    2009/03/12 - 00:33
  • オペラ・スーパーレオナルド
    (c)MakotoAYANO/cyclowired.jp
    2009/03/12 - 00:33
  • オペラ・スーパーレオナルド
    (c)MakotoAYANO/cyclowired.jp
    2009/03/12 - 00:33