エディ・メルクス EMX-1 2010

  • 「レースにも使える基本性能の高さと安定感がある」 鈴木 祐一（Rise Ride）
  • 「ベルジャンブランドを愛するロングライド派にすすめたい」 佐藤 成彦（SPACE BIKES)
  • エディ・メルクスEMX1
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
  • エディ・メルクスEMX1
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
  • ダウンチューブ裏にもグラフィカルなロゴが入る
  • シートチューブはオーソドックス
  • シートステーはエアロ形状で弓なりのシェイプ
  • ボリュームあるヘッド周りのブロック
  • パフォーマンスジオメトリーを記したステッカー
  • モノステーを採用したリア周り
  • リアステーは細身でしなやかな印象
  • フォークの肩にはエディメルクスの新マークが入る
  • エアロ形状のフロントフォーク
  • フォークは上位モデルと共通の設計を見せる
  • ヘッドチューブは長めに設計されている
  • サドルはプロロゴ製のオリジナルサドル
  • ボリュームあるBB部。比較的オーソドックスな形状に仕上げられている
  • 細身のチェーンステイが特徴的だ
  • チェーンステイ形状も独特のシェイプを見せる
  • エディ・メルクスのロゴがプリントされたオリジナルパーツはスマートな仕上がり
  • ボリュームあふれる三角形状のダウンチューブ
  • トップチューブ上面のグラフィック
  • ダウンチューブにもブランドロゴがプリントされている
  • シートステーはモノタイプを採用。シートチューブの接合部は体積を大きくしてねじれを防ぐ
  • ボリューム感あふれる形状のヘッド部。ロワーベアリングのみ1-1/4を採用する
  • エディ・メルクスEMX1
  • エディ・メルクスEMX1
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp