エディ・メルクス EMX-1 2010

  • 「レースにも使える基本性能の高さと安定感がある」 鈴木 祐一（Rise Ride）
    2010/05/13 - 22:51
  • 「ベルジャンブランドを愛するロングライド派にすすめたい」 佐藤 成彦（SPACE BIKES)
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  • エディ・メルクスEMX1
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
    2010/05/13 - 22:50
  • エディ・メルクスEMX1
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
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  • ダウンチューブ裏にもグラフィカルなロゴが入る
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  • シートチューブはオーソドックス
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  • シートステーはエアロ形状で弓なりのシェイプ
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  • ボリュームあるヘッド周りのブロック
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  • パフォーマンスジオメトリーを記したステッカー
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  • モノステーを採用したリア周り
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  • リアステーは細身でしなやかな印象
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  • フォークの肩にはエディメルクスの新マークが入る
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  • エアロ形状のフロントフォーク
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  • フォークは上位モデルと共通の設計を見せる
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  • ヘッドチューブは長めに設計されている
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  • サドルはプロロゴ製のオリジナルサドル
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  • ボリュームあるBB部。比較的オーソドックスな形状に仕上げられている
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  • 細身のチェーンステイが特徴的だ
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  • チェーンステイ形状も独特のシェイプを見せる
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  • エディ・メルクスのロゴがプリントされたオリジナルパーツはスマートな仕上がり
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  • ボリュームあふれる三角形状のダウンチューブ
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  • トップチューブ上面のグラフィック
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  • ダウンチューブにもブランドロゴがプリントされている
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  • シートステーはモノタイプを採用。シートチューブの接合部は体積を大きくしてねじれを防ぐ
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  • ボリューム感あふれる形状のヘッド部。ロワーベアリングのみ1-1/4を採用する
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  • エディ・メルクスEMX1
    2010/05/13 - 22:50
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