シーポ

  • シーポ PEAK
    ©Ceepo
  • CEEPO代表 田中信行氏とルチアーノ・フサポーリ氏
    photo:Makoto AYANO
  • プレゼン会場にはシーポの全モデルが揃った
    photo:Makoto AYANO
  • 「This is my Sport」トライアスロンに情熱を燃やす田中氏のメッセージ
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  • CEEPO代表 田中信行氏とルチアーノ・フサポーリ氏
    photo:Makoto AYANO
  • CEEPO代表 田中信行氏とルチアーノ・フサポーリ氏
    photo:Makoto AYANO
  • CEEPO代表 田中信行氏とルチアーノ・フサポーリ氏
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  • CEEPO代表 田中信行氏とルチアーノ・フサポーリ氏
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  • CEEPOインターナショナル代表 ルチアーノ・フサポーリ氏
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  • CEEPO代表 田中信行氏とルチアーノ・フサポーリ氏
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  • CEEPO代表 田中信行氏とルチアーノ・フサポーリ氏
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  • PEAKのプレゼンを行うルチアーノ・フサポーリ氏
    photo:Makoto AYANO
  • PEAKのプレゼンを行うルチアーノ・フサポーリ氏
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  • CEEPO創業者 田中信行氏 71歳の現役トライアスリート
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  • CEEPOの歩んだ道のりを解説する田中信行氏
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  • CEEPO創業者 田中信行氏は71歳の現役トライアスリート
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  • 71歳のミスターCEEPO、田中信行氏は現役トライアスリートだ
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  • 独特のエアロ効果をもつフレーム形状が特徴だ
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  • 巡航性能と登坂性能を兼ね備えたトライアスロンバイク KATANA
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  • ロードジオメトリーながらトライアスロンにも向くMamba-R
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  • トライアスロンモデルは過剛性を避け快適性をもつという
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  • エアロ効果と快適な乗り心地を両立したリアステー
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  • フロントブレーキキャリパーを隠すエアロフィン
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  • リアブレーキキャリパーを隠すエアロフィン
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  • エアロを追求した伝統のトライアスロンモデル VIPER
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  • フォーク先端はエアロを意識したスルーアクスル周辺処理が施される
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  • カムテール形状とコンパクトな固定臼を用いたシート固定部
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  • エアの流れを意識したドロップドチェーンステイ
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  • スムーズなエアの流れを導くフロントトライアングル
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  • トライアスロンバイクからノウハウを得たエアロ形状フォーク
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