第5世代Teammachine SLR01デビュー

  • 試乗を待つ無数の新型Teammachine SLRたち
    photo:So Isobe
  • フォークコラムは先代同様に長方形断面。芯には樹脂を流し込んで強度を保っている
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  • 黒x赤の「Carbon / Neon Red」はチューダーの選手も駆る最軽量ペイント
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  • シートポストはたった134g。前作から-27%のダイエットに成功した
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  • 削減した222g分を切り取った先代のカットモデル。
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  • フレームセット重量は1,173g。前作から16％（-222g）分を切り取ったカットモデルが用意された
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  • 参加者に用意されたワフーをセット。約65km/1000mアップのループに出掛けた
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  • 筆者に用意されたTeammachine SLRは54サイズ。「アンスラサイト/カーボン」カラーだ
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  • アラフィリップを筆頭に、 チューダープロサイクリングが正式発表前に実践投入したカモフラージュカラーのバイクも
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  • 少数メディアを招いた発表会。プレゼンの前にテストライドに出かけた
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  • BMCのデザイナーが制作したTeammachine Rも展示。会場に彩りを添えた
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  • 会場はフランクフルトのサイクリストが集うカフェ。エスプレッソマシンにもアルカンシエルが輝く
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  • 上下方向は最大14mmのフレックスを確保。快適性を上げ、長距離ライドでの疲れを軽減する
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  • BMCのTeammachine SLRらしいフォルムは健在。しかし各チューブのエッジを落とすことで強度と軽量性を両立した
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  • ヘッド周辺形状は極めてオーソドックス
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  • BMCのTeammachine SLRらしいフォルムは健在。しかし各チューブのエッジを落とすことで強度と軽量性を両立し
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  • ブラックxゴールドの初代は、ジョージ・ヒンカピーのための特別バイク
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  • グレッグ・ヴァンアーヴェルマートのために作られたリオ五輪金メダル記念モデル
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  • 目を惹く「メタリックブルーパープル」のフレームセット（販売品）。美しいクロームパープルに彩られる
    photo:So Isobe
  • 目を惹く「メタリックブルーパープル」のフレームセット（販売品）。美しいクロームパープルに彩られる
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  • テストバイクも用意され、70km弱の周回コースを巡った。インプレッションは続報にて
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  • ドイツ・フランクフルトで発表された新型Teammachine SLR 01
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  • シクロワイアードではキーマンへのインタビューも実施。続報にてお伝えします
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  • フォークのトレイル値は63mmを継承。今作でも「BMC特有のハンドリング」を目指してこだわったという
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  • シートチューブ〜シートポストはTeammachine R同様の形状に進化。クランプ形状も変更されている
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  • 少数のメディアを招いて行われたプレゼンテーション
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  • デビューに合わせて作られた特別ペイントモデル（非売品）の姿も
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