ヴィットリア RIDEARMOR TLR

  • 一踏み一踏みでバイクが進んでいってくれる
    photo:Gakuto Fujiwara
  • 漕ぎ出しから転がりが軽い印象
    photo:Gakuto Fujiwara
  • 凹凸が激しく荒れた路面でテストしたが、低圧でもサイドがしっかりしているため安心感があった
    photo:Gakuto Fujiwara
  • 普段から使い慣れているタイヤ幅が28CのRIDEARMOR TLRをテストタイヤに選択
    photo:Gakuto Fujiwara
  • 多種多様なタイヤを使用してきたCW編集部員の高木がヴィットリアのRIDEARMORを1000kmテストを行う
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  • トレーニングや通勤通学などハードユースにおすすめなチューブレスレディロードタイヤ
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    photo:Gakuto Fujiwara
  • 1000km実走テスト後のヴィットリア RIDEARMOR TLR（リア）
    photo:Michinari TAKAGI
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    photo:Michinari TAKAGI
  • 耐久性としなやかさのバランスが取れた100TPIナイロンケーシングを採用
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  • 1000km実走テスト後のヴィットリア RIDEARMOR TLR（フロント）
    photo:Michinari TAKAGI
  • 内側にはシールドレイヤーを装備
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  • 中心部はスリックで、中心から外に向かって、斜線が引かれているパターンを採用
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  • ヴィットリア RIDEARMOR TLR
    photo:Michinari TAKAGI
  • ヴィットリア RIDEARMOR TLRの新品状態
    photo:Michinari TAKAGI
  • ArmorSkinをサイドウォール層に備えて、サイドカットのリスクや摩耗からタイヤを保護
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    photo:Michinari TAKAGI