ヴィットリア RIDEARMOR TLR

  • 一踏み一踏みでバイクが進んでいってくれる
    photo:Gakuto Fujiwara
    2025/03/19 - 16:41
  • 漕ぎ出しから転がりが軽い印象
    photo:Gakuto Fujiwara
    2025/03/19 - 16:41
  • 凹凸が激しく荒れた路面でテストしたが、低圧でもサイドがしっかりしているため安心感があった
    photo:Gakuto Fujiwara
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  • 普段から使い慣れているタイヤ幅が28CのRIDEARMOR TLRをテストタイヤに選択
    photo:Gakuto Fujiwara
    2025/03/19 - 16:41
  • 多種多様なタイヤを使用してきたCW編集部員の高木がヴィットリアのRIDEARMORを1000kmテストを行う
    photo:Gakuto Fujiwara
    2025/03/19 - 16:41
  • トレーニングや通勤通学などハードユースにおすすめなチューブレスレディロードタイヤ
    photo:Gakuto Fujiwara
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    photo:Gakuto Fujiwara
    2025/03/19 - 16:41
  • 1000km実走テスト後のヴィットリア RIDEARMOR TLR（リア）
    photo:Michinari TAKAGI
    2025/03/19 - 16:39
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    photo:Michinari TAKAGI
    2025/03/19 - 16:39
  • 耐久性としなやかさのバランスが取れた100TPIナイロンケーシングを採用
    photo:Michinari TAKAGI
    2025/03/19 - 16:39
  • 1000km実走テスト後のヴィットリア RIDEARMOR TLR（フロント）
    photo:Michinari TAKAGI
    2025/03/19 - 16:39
  • 内側にはシールドレイヤーを装備
    photo:Michinari TAKAGI
    2025/03/19 - 16:39
  • 中心部はスリックで、中心から外に向かって、斜線が引かれているパターンを採用
    photo:Michinari TAKAGI
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  • ヴィットリア RIDEARMOR TLR
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    2025/03/19 - 16:39
  • ヴィットリア RIDEARMOR TLRの新品状態
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  • ArmorSkinをサイドウォール層に備えて、サイドカットのリスクや摩耗からタイヤを保護
    photo:Michinari TAKAGI
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