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「軽い！ 硬い！ スイスイ走れる楽しいバイク」（佐藤正一）
2009/02/19 - 21:18
フェルト F1 SL
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「硬いバイクを好む人に最高のフィーリング」（三上和志）2009/02/19 - 21:17 -
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特徴的な形状のトップチューブを後側から見たところ2009/02/19 - 21:17 -
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シートステーはストレートな形状だ2009/02/19 - 21:17 -
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トップチューブに入るF1 SLのロゴ2009/02/19 - 21:17 -
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305gという軽い仕上がりを見せるUHCナノ1.1 ワンピースカーボンファイバーフォーク2009/02/19 - 21:17 -
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シートチューブの全景。BBに向かって太くなっている様子がよくわかる2009/02/19 - 21:17 -
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力強いBBまわり2009/02/19 - 21:17 -
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力強いBBまわり2009/02/19 - 21:17 -
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この角度から見ると、トップチューブの特徴的な造形がわかりやすい2009/02/19 - 21:17 -
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305gという軽い仕上がりを見せるUHCナノ1.1 ワンピースカーボンファイバーフォーク2009/02/19 - 21:17 -
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DEVOX・UHCナノウルトラハイブリッドコンポジットカーボンハンドルバー2009/02/19 - 21:17 -
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スムースな仕上がりを見せるヘッドまわり2009/02/19 - 21:17 -
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シート部がせり上がっている特徴的なトップチューブ。フェルトのアイデンティティとも言える部分だ2009/02/19 - 21:17 -
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スムースな仕上がりを見せるヘッドまわり2009/02/19 - 21:17 -
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フェルト・F1 SL2009/02/19 - 21:17 -
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カーボン地を生かしたダウンチューブのグラフィック2009/02/19 - 21:17 -
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フェルト・F1 SL2009/02/19 - 21:17 -
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フェルト・F1 SL(c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp2009/02/19 - 21:17