デローザ SETTANTA

  • 富士山を背景に西伊豆スカイラインを走る
    photo:Seitaro Kiyomura
  • 富士山を背景に西伊豆スカイラインを走る
    photo:Seitaro Kiyomura
  • デローザ SETTANTAで西伊豆を走る
    photo:Seitaro Kiyomura
  • 昨春に89年の人生を終えた近代自転車界の巨匠、ウーゴ・デローザ氏
  • 戸田の海沿いを走る。ダッシュに対しての反応性に優れる
    photo:Seitaro Kiyomura
  • 戸田の海と富士山とデローザSETTANTA
    photo:Makoto AYANO
  • チェーンステイにはピニンファリーナのロゴが入る
    photo:Makoto AYANO
  • 西伊豆の険しいアップダウンを越えて走り続けた
    photo:Seitaro Kiyomura
  • 西伊豆スカイライン、風早峠にて
    photo:Makoto AYANO
  • ピニンファリーナ社とのデザインディスカッション
    photo:Makoto AYANO
  • イタリアを代表するカロッツエリアであるピニンファリーナ
  • ピニンファリーナとのデザインディスカッションでSETTANTAのイメージが描かれていく
    photo:Makoto AYANO
  • 優雅さを基調にデザインが煮詰められていった
  • ピニンファリーナデザインのスポーツカーとデローザSETTANTA
  • SETTANTAの曲線とフォルムは人間の肉体をモチーフとしたようだ
  • 人の肢体のようなフォルムを追求した
  • SETTANTAの特徴的なシートステーは肢体をイメージしてデザインされた
  • クザーノ・ミラニーノのデローザ本社工房でベールを脱いだSETTANTA
  • 完成したSETTANTAとウーゴ・デローザ氏、そして愛犬
  • ピニンファリーナデザインのスポーツカーとデローザSETTANTA
  • デローザ本社工房にあるウーゴ・デローザ氏の肖像
    photo:Makoto AYANO
  • デローザ社創業70周年を記念してデザインされたSETTANTA
    photo:Makoto AYANO
  • 近代自転車界の巨匠、ウーゴ・デローザ氏
  • デローザ SETTANTA
  • コラムスペーサーには割が入りステムの高さ調整も容易そうだ
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  • シートピラーはゼロオフセットだ
    photo:Makoto AYANO
  • カンパニョーロBORA ULTRA WTOをセット
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  • ヘッドパイプはトップチューブ接合部から一段下がっている
    photo:Makoto AYANO
  • デローザ SETTANTA
    photo:Makoto AYANO
  • シートステイの接合部の曲線が目を引く
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