スペシャライズド S-Works Roubaix SL8

  • スペシャライズド S-Works Roubaix SL8
  • スペシャライズド S-Works Roubaix SL8
  • Future Shockの第3世代はブーツなどの耐久性も高められている
  • 今作からダンピングも調整できるようになっている
  • トップチューブにも台座が設けられている
  • ダウンチューブはエアロ形状とされている
  • スペシャライズド S-Works Roubaix SL8
  • シンプルなリアセクションとなっている
  • タイヤは最大38mmまで対応できるクリアランスが備えられている
  • ダウンチューブ下側にも台座が設けられている
  • D型断面のシートポストによってしなりを生み出している
  • スリムなシートステーが採用されている
  • ケーブル類は外を通るためメンテナンス性に優れている
  • フェンダーが装備できるクリアランスが設けられている
  • クランプは下方に位置しているため、長いボルトがアセンブルされている
  • 岸崇仁
  • 高木友明（アウトドアスペース風魔横浜）
  • 高木友明（アウトドアスペース風魔横浜）
  • Future Shockについて語る高木友明（アウトドアスペース風魔横浜）
  • ダンピングも調整できるようになった
  • Mondo 32Cタイヤが備えられている
  • 「ロングライドを速く快適に走れる一台」岸崇仁
  • どのような路面でもアドバンテージが発揮されるS-Works Roubaix SL8
  • 岸崇仁