ツール・ド・フランスさいたまクリテリウム2023

  • 小さなトレックシールでサドル位置をマーク
    photo:So Isobe
  • チッコーネは一体型ハンドルを使わない。Madoneとノーマルハンドル+ステムを組み合わせる
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  • エンド部分の下側にスラムのBlipsを取り付ける
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  • 大理石をイメージした、カヴのためのスペシャルペイント
    photo:So Isobe
  • 大理石をイメージした、カヴのためのスペシャルペイント
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  • この数字は来年ツールで35に達するのだろうか?
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  • マーク・カヴェンディッシュ（イギリス、アスタナ・カザフスタン）のウィリエール Filante SLR
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  • マウントはトタルのコーポレートカラー
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  • 今季、トップチームの中で唯一11速を使ったトタル。サガンのバイクも旧型DURA-ACEがセットされていた
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  • ペテル・サガン（スロバキア、トタルエネルジー）のスペシャライズド S-WORKS tarmac SL7
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  • アダム・ハンセンは180mmクランク。チェーンリングは7900系DURA-ACE（!）
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  • シートチューブ裏にはポール・スミスのストライプ
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  • 普段フルームはゲビオマイズドのサドルだが、今回はセライタリア
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  • 合計7勝。フルームの来年ツール復帰なるか
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  • クリストファー・フルーム（イギリス、イスラエル・プレミアテック）　のファクター OSTRO VAM
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  • タイヤは普段使うコンチネンタルではなくグッドイヤー
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  • 先日発売されたK-Edgeのパワーメーター用マグネット付きチェーンウォッチャー。多くのチームが採用する
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  • 両ブラケットの下側に変速スイッチを取り付ける
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  • エガン・ベルナル（コロンビア、イネオス・グレナディアーズ）のピナレロ DOGMA F
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  • ジロとツールを制した証が入る
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  • シルバーロゴは選手供給専用品
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  • こちらはヤン・トラトニクのR5。チーム内使用率はR5に軍配が上がる
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  • 小さめな50/37Tチェーンリング。保護用のクリアシートにも注目
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  • 「おうち用バイク」
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  • シルバーロゴは選手供給専用品
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  • ヴィットリアのCORSA N.EXT（28c）。トレーニング用のセッティングだ
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  • セップ・クス（アメリカ、ユンボ・ヴィスマ）のサーヴェロ R5
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  • 驚きの165mmクランク
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  • ホイールはエンヴィのSES4.5。シルバーデカールのチーム仕様だ
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